Zenvo Aurora 在蒙特利汽车周上亮相,其 V12 发动机令人惊艳
Zenvo Aurora 将在蒙特利亮相,预计于 2025 年投产,并将推出两个版本:一款面向赛道,另一款则为公路使用而设计。

我们早就知道它会在 2023 年 8 月期间亮相,如今果然如此。蒙特利汽车周是 Zenvo Aurora 首次公开亮相的舞台,这款车已成为 Zenvo Automotive 工厂出品的、最轻且功率最强的公路车型。此外,它也标志着 Zenvo Automotive 商业发展新阶段的开启。
车名 Aurora 让人联想到北欧的极光现象,寓意一款轻盈却极具视觉冲击力的汽车。单体壳底盘的设计追求轻量化,为此采用了 碳纤维。线条简洁利落,风格十分优雅。
这一模块化系统名为
ZM1,将中央单体壳与前后辅助副车架整合为一个单一复合部件。这种结构可显著提升扭转刚度,同时 重量不超过 120 kg。
该车将推出两个版本,Agil 与 Tur。两者互为补充,虽然共用同一中央结构,但并不相同。Agil 版本率先开发,采用了气流管理系统,以产生高效的气动下压力。
Tur 版本采用了类似的方案,但设计更加优雅柔和,风格更为精致低调。引擎盖之下,是这款超级跑车的心脏——高效而强劲的 V12 发动机。
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ZENVO AURORA
Zenvo Aurora 的 V12 发动机
发动机布置于座舱后方,是一台令人印象深刻的 6.6 升 V12 发动机,配备四个涡轮增压器
。该发动机由
MAHLE Powertrain 设计,可输出 1,267 CV,转速为 9,800 rpm。此外,它并非单独工作,还搭配一台电动机,根据动力总成配置不同,可额外提供 最高 608 CV。
Zenvo Aurora Agil 仅配备 一台电动机,输出 202 CV。Tur 版本则为四轮驱动,增加了这 608 CV,使 总功率达到 1,850 CV。变速箱为混合动力型,拥有七个档位,并配备电动倒车功能,发动机启动由取代传统起动机的装置完成。
两款截然不同的版本
Agil 的 设定更偏向赛道而非公路
,因此是两者中更轻的一款。为提升空气动力学性能,它安装了后扰流翼。该版本以后轮驱动为主,但也提供
全时四驱版本。
内饰去除了所有不必要的部件,整车重量控制在 1,300 kg。该版本的 最高速度可达 365 km/h。
至于 Tur,其设计更为优雅,同时拥有高效的气流管理,并更适合 公路驾驶。全时四驱使整车重量增至 1,450 kg,最高速度可达 450 km/h。内饰大量采用 触控操作元件,座舱隔音效果也非常出色。
两款车型都将于 2025 年在丹麦普莱斯托(Præstø)的 Zenvo 工厂 投产。生产采用手工方式,因此每辆车都将得到细致入微的打造。
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