Golf GTI Clubsport 8.5：功率最強的 GTI，擁有 300 CV 與 267 km/h 的極速

被譽為「綠色地獄」的 紐柏林賽道，見證了傳奇性的 紐柏林 24 小時耐力賽 期間，Golf 50 週年紀念 的全球首發，展示其全新力作：Golf GTI Clubsport 8.5。這次更新旨在將傳奇的 GTI 推向新的高度，帶來全新設計、性能提升與更具運動感的配備。全新 Golf GTI Clubsport 首次亮相於紐柏林賽道的標誌性 Ring Boulevard，讓所有與會者得以近距離欣賞 Clubsport 的全新設計。

更具運動感的設計

Golf GTI Clubsport 的外觀以更具侵略性的設計為特色，第一眼便能看到搭配全新大燈的前臉造型，並配備 19 吋 Queenstown 合金輪圈，其五個橢圓半圓造型令人聯想到第五代 GTI 經典的 Detroit 輪圈。此外還提供 19 吋 Warmenau 鍛造輪圈選配，每顆輪圈僅重 8 公斤，可降低非簧載質量，進一步提升車輛性能。

車內方面，GTI Clubsport 配備了 全新資訊娛樂系統，並搭配全新開發的多功能運動皮革方向盤，讓駕駛在享受車輛各項功能與協調系統的同時，仍能專注於路面。語音助理 IDA 整合了 ChatGPT，提供更直覺自然的互動體驗，也是另一大亮點。

機械性能

引擎蓋下，Golf GTI Clubsport 搭載 GTI 渦輪增壓引擎（EA888 LK3 evo4），可輸出 300 CV 的功率與 400 Nm 的扭矩。這具令人印象深刻的引擎搭配 電子控制 的 前輪差速鎖，確保所有動力都能以最有效率的方式傳遞至路面。此外，DCC 自適應底盤控制 亦可作為選配，可依不同駕駛情境調整懸吊。

Clubsport 由 0 加速至 100 km/h 僅需 5.6 秒，其極速經電子限制為 250 km/h。然而，搭配 Race 套件 後，此限制可解除，使車輛達到 267 km/h 的極速。Clubsport 的獨家特色是專為紐北賽道起伏路段設計的 Special 駕駛模式，可優化 DCC 自適應底盤控制與側向動態設定，在這條嚴苛的賽道上發揮最大性能。

Golf 週年慶祝活動

Golf 50 週年沒有比紐柏林 24 小時耐力賽更適合的舞台。Volkswagen 藉此機會不僅發表全新 GTI Clubsport，也讓車迷回顧 GTI 歷代經典車款。Max Kruse Racing 車隊以 Golf GTI Clubsport 24h 參賽，其功率提升至 348 CV。此外，在 24 小時經典賽中，觀眾還能欣賞三輛經典 Golf GTI：1981 年款 Golf GTI 16S Oettinger、78 系列 Golf GTI Kamei，以及 80 系列 Golf GTI，三者的設計皆致敬 Golf 的 50 年歷史。

本車技術規格

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