Golf GTI Clubsport 8.5: de krachtigste GTI met 300 pk en 267 km/u

De Nürburgring, bekend als de “Groene Hel”, was getuige van de lancering, tijdens de legendarische 24 uur van Nürburgring, van het 50-jarig jubileum van de Golf met de wereldpremière van zijn nieuwe juweeltje: de Golf GTI Clubsport 8.5. Een nieuwe update die belooft de legendarische GTI naar nieuwe hoogten te tillen met een nieuw ontwerp, verbeterde prestaties en een sportieve uitrusting die daarbij past. De nieuwe Golf GTI Clubsport maakte zijn debuut op de iconische Ring Boulevard van het Nürburgring-circuit, waar alle aanwezigen het nieuwe ontwerp van de Clubsport konden bewonderen.

Nog sportiever ontwerp

Het exterieur van de Golf GTI Clubsport valt op door zijn agressievere ontwerp, waarbij de eerste blik ons naar een b met nieuwe koplampen leidt, aangevuld met 18-inch lichtmetalen velgen Queenstown van 19 duim met een ontwerp van vijf ovale halve cirkels die doen denken aan de klassieke Detroit-velgen van de GTI van de vijfde generatie. Ook verkrijgbaar is de optie met de gesmede Warmenau-velgen, eveneens van 19 duim, die met slechts acht kilogram per wiel de ongeveerde massa’s verminderen en uiteraard de prestaties van het voertuig verbeteren.

In het interieur beschikt de GTI Clubsport over een nieuw infotainmentsysteem, gecombineerd met een multifunctioneel sportstuur van nieuw ontwikkeld leer, waardoor de bestuurder geconcentreerd op de weg kan blijven terwijl hij geniet van de vele functies en gecoördineerde systemen van het voertuig. De spraakassistent IDA, die de integratie van ChatGPT omvat, is een van de hoogtepunten en zorgt voor een intuïtievere en natuurlijkere interactie met het systeem.

Mechanische prestaties

Onder de motorkap herbergt de Golf GTI Clubsport de turbogeladen GTI-motor (EA888 LK3 evo4), die een vermogen van 300 pk en een koppel van 400 Nm levert. Deze indrukwekkende motor wordt gecombineerd met een elektronisch geregelde voorste differentieelslot, zodat al dat vermogen zo efficiënt mogelijk op het asfalt wordt overgebracht. Daarnaast is het adaptieve chassisregelsysteem DCC als optie beschikbaar, waarmee de vering kan worden aangepast aan verschillende rijomstandigheden.

De Clubsport versnelt van 0 naar 100 km/u in slechts 5,6 seconden, en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. Met het Race-pakket wordt deze begrenzing echter opgeheven, zodat het voertuig een topsnelheid van 267 km/u kan bereiken. Een exclusief kenmerk van de Clubsport is de rijmodus Special, speciaal ontworpen voor de hobbels van de Nordschleife, die de instellingen van het adaptieve chassisregelsysteem DCC en de laterale dynamiek optimaliseert om maximale prestaties op dit veeleisende circuit te leveren.

Viering van het jubileum van de Golf

Het 50-jarig jubileum van de Golf had geen betere setting kunnen hebben dan de 24 uur van Nürburgring. Volkswagen benutte deze gelegenheid om niet alleen de nieuwe GTI Clubsport te presenteren, maar ook om de liefhebbers de historische GTI-modellen te laten herbeleven. Het team Max Kruse Racing nam deel aan de race met een Golf GTI Clubsport 24h, met een verhoogd vermogen van 348 pk. Daarnaast konden de toeschouwers in de 24h Classic-race genieten van drie klassieke Golf GTI’s: een Golf GTI 16S Oettinger uit 1981, een Golf GTI Kamei uit de 78-serie en een Golf GTI uit de 80-serie, allemaal met een ontwerp dat hulde brengt aan 50 jaar Golf.

Technische fiche van deze auto

HatchbackVolkswagen Golf28 versies · vanaf 24.450 €