Golf GTI Clubsport 8.5: der stärkste GTI mit 300 CV und 267 km/h

Der Nürburgring, bekannt als die “Grüne Hölle”, war Zeuge der Premiere während der legendären 24 Stunden vom Nürburgring, als das 50-jährige Jubiläum des Golf mit der Weltpremiere seines neuen Juwels gefeiert wurde: des Golf GTI Clubsport 8.5. Ein Update, das den legendären GTI mit neuem Design, verbesserter Leistung und sportlicher Ausstattung auf ein neues Niveau heben soll. Der neue Golf GTI Clubsport feierte sein Debüt auf dem ikonischen Ring Boulevard der Nürburgring-Rennstrecke, wo alle Besucher das neue Design des Clubsport bewundern konnten.

Noch sportlicheres Design

Das Exterieur des Golf GTI Clubsport zeichnet sich durch ein aggressiveres Design aus: Der erste Blick fällt auf die Front mit neuen Scheinwerfern, ergänzt durch 19-Zoll-Leichtmetallfelgen Queenstown mit einem Design aus fünf ovalen Halbkreisen, die an die klassischen Detroit-Felgen des GTI der fünften Generation erinnern. Optional sind außerdem die geschmiedeten 19-Zoll-Felgen Warmenau erhältlich, die mit nur acht Kilogramm pro Rad die ungefederten Massen reduzieren und die Leistung des Fahrzeugs spürbar verbessern.

Im Innenraum bietet der GTI Clubsport ein neues Infotainmentsystem, das mit einem neu entwickelten multifunktionalen Sportlenkrad aus Leder kombiniert wird. So kann der Fahrer die Konzentration auf die Straße richten und dennoch die vielfältigen Funktionen und vernetzten Systeme des Fahrzeugs nutzen. Der Sprachassistent IDA, der die Integration von ChatGPT umfasst, ist ein weiteres Highlight und ermöglicht eine intuitivere und natürlichere Interaktion mit dem System.

Mechanische Leistung

Unter der Haube arbeitet im Golf GTI Clubsport der turboaufgeladene GTI-Motor (EA888 LK3 evo4) mit 300 CV Leistung und einem Drehmoment von 400 Nm. Dieser beeindruckende Motor wird mit einer elektronisch gesteuerten Vorderachssperre kombiniert, die sicherstellt, dass die gesamte Kraft möglichst effizient auf die Straße übertragen wird. Zusätzlich ist das adaptive Fahrwerk DCC optional erhältlich, mit dem sich die Federung an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lässt.

Der Clubsport beschleunigt in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, und seine Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Mit dem Race-Paket wird diese Begrenzung jedoch aufgehoben, sodass das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 267 km/h erreichen kann. Eine exklusive Eigenschaft des Clubsport ist der Fahrmodus Special, der speziell für die Bodenwellen des Nordschleife entwickelt wurde. Er optimiert die Einstellung des adaptiven Fahrwerks DCC und die Querdynamik, um auf dieser anspruchsvollen Strecke maximale Leistung zu bieten.

Feier zum Golf-Jubiläum

Das 50-jährige Jubiläum des Golf hätte keinen besseren Rahmen finden können als die 24 Stunden vom Nürburgring. Volkswagen nutzte diese Gelegenheit, nicht nur den neuen GTI Clubsport zu präsentieren, sondern die Fans auch an die historischen GTI-Modelle zu erinnern. Das Team Max Kruse Racing nahm mit einem Golf GTI Clubsport 24h am Rennen teil, dessen Leistung auf 348 CV gesteigert wurde. Beim 24h-Classic-Rennen konnten die Zuschauer außerdem drei klassische Golf GTI bewundern: einen Golf GTI 16S Oettinger von 1981, einen Golf GTI Kamei der Serie 78 und einen Golf GTI der Serie 80, die alle im Design die 50 Jahre des Golf würdigen.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckVolkswagen Golf28 Varianten · ab 24.450 €