27 Dic

¿Mujeres en la Fórmula 1?

La escudería de Fórmula 3 de Adrián Campos probó en Valencia a las seis pilotos con mayor proyección de Europa. Desgraciadamente la sesión se vio condicionada en todo momento por un intenso aguacero sobre la pista

Lo que prometía ser una lucha sin cuartel para conocer las cualidades de las mejores pilotos femeninas de Europa quedó deslucida por el diluvio que cayó ayer sobre el circuito de Cheste. Las seis candidatas seleccionadas por la escudería de Adrián Campos apenas pudieron sacar a relucir su talento en una jornada de perros que no permitió mostrar las cartas de las aspirantes. Las condiciones se prestaban a cualquier cosa menos a manejar los 220 CV del Fórmula 3 que pilotaron. Los charcos se fueron acumulando sobre el asfalto y mantener el coche en pista ya era una heroicidad.

Lo que nadie puede negar es el empeño que demostraron Carmen Jordá, María de Villota, Simona de Silvestro, Natacha Gachnang, Lucie Panackova y Alessandra Neri. Pese al mal tiempo se emplearon a fondo, algo que supieron agradecer Giorgio Pantano, tercero en la GP2 de 2007, y Antonio García, campeón de la Fórmula Nissan y actual piloto de las Le Mans Series. Ambos oficiaron de monitores de las seis pilotos, alguna sin experiencia previa en un monoplaza de estas condiciones, y acabaron muy satisfechos del rendimiento de sus pupilas.

Campos dividió el entrenamiento en dos tandas. En la primera de ellas salieron a pista las dos suizas, Natacha Gachnang (la más rápida) y Simona de Silvestro, más la alcoyana Carmen Jordá. A esa hora, doce del mediodía, el cielo todavía daba una tregua, pero la alegría les duró poco. A mitad de la sesión comenzó un aguacero que les obligó a entrar en boxes. Por supuesto, quedaba descartada la utilización del juego de neumáticos nuevos del que iba a disponer cada una y con el que pretendían atacar el crono. ¿Conclusiones? Muy pocas.

Dentro del box, la checa Lucie Panackova, la benjamina del grupo con diecisiete años, miraba con cara de asombro a la pista. La piloto del Este, una reconocida kartista, debutaba al volante de un monoplaza en Valencia. Ni en sus peores pesadillas hubiera imaginado un escenario así. En situación parecida se encontraba la italiana Neri, con un corto bagaje en una categoría menor de su país. Ellas dos debían compartir la segunda tanda con la madrileña María de Villota. La española, más tranquila, consideraba ya un premio el sólo hecho de estar en Cheste tras dos años y medio alejada de los monoplazas. Incluso, antes de empezar suplicaba por un poco de lluvia para igualarse con sus compañeras de aventura

A Adrián Campos, alma máter y responsable de la idea, también le fastidió la climatología, pero seguro que él sí reunió datos valiosos. Con esta prueba, la posibilidad de que muy pronto haya una mujer en la Fórmula 1 está más cercana.

Vía | As