19 Dic
Novedades del Ferrari F2008
Hace unos días indicamos que Ferrari estaba trabajando en una renovación de su monoplaza. Ahora, en Motor21 se hacen eco de unos bocetos del Ferrari F2008 a los que han llegado a través de uno de los foros más famosos de discusión de Fórmula 1. No dejan de ser rumores, pero tienen toda la pinta de andar bien encaminados.
La presentación del monoplaza será el próximo día 6 de enero pero con esto se adelantan algunos detalles del monoplaza.
El foro en cuestión donde se han encontrado los primeros bocetos es el de ATLASF1. A pesar de ser un secreto de estado para los equipos el diseño de los nuevos monoplazas hasta el momento de la presentación, algunos miembros de esa comunidad online aseguran haber conseguido dichos bocetos de una fuente fiable.
Como ya hemos dicho antes, hay que tratar la información como simples rumores, pero no por ello dejaremos de informar.
Rediseño del alerón delantero
Como se puede observar en este dibujo, el nuevo monoplaza de Ferrari continua con la línea de unir los apéndices aerodinámicos al morro del monoplaza. Eso sí, aumenta notablemente la zona central de éstos para mejorar el agarre del coche en la parte delantera.
Más agarre en el eje trasero
La nueva normativa obligará a los equipos a buscar más agarre en el tren trasero a bajas velocidades, por lo que la geometría de suspensión trasera variará de forma significativa respecto a 2007. Además, podremos observar nuevos apéndices aerodinámicos y de mayor superficie que en la pasada temporada en toda esa zona.
En la imagen se puede apreciar claramente como los apéndices aerodinámicos del F2007 han sido revisados. Han aumentado su superficie para mejorar el agarre y adaptarse así a la ausencia del control de tracción.
Aumento de la refrigeración de los motores
Los nuevos monoplazas tratarán de mejorar la refrigeración de los propulsores. Por eso Ferrari ha decidido cambiar la ubicación de las branquias para ayudar a que el flujo sea más continuado. Ahora se situarán en una posición más retrasada que en 2007 y se variarán los apéndices de los pontones.
Cambios entre el F2007 y el F2008
En esta comparativa entre ambos monoplazas se pueden ver claramente algunas de las diferencias que marcarán la evolución estética de la Scuderia.
Vía | Motor21
Todo fórmula 1 dijo:
Sin duda estamos hablando de uno de los diseños más revolucionarios de los últimos tiempos. Me gustaría destacar la importancia de las famosas aletas del F2007. Lo que se ha ganado con estas piezas situadas en la parte trasera del morro del coche , es que a grandes velocidades el coche tenga mayor velocidad y sobretodo que el coche se abstenga de largas vivraciones, lo que permitirá que con la ausencia del control de tracción que el vólido tenga menor resistencia en las salidas de las curvas rápidas, algo que sin duda adoptarán las demás escuderías.
denver dijo:
hoy es dia 6 y acabo de ver las imagenes del nuevo monoplaza. son asombrosamente parecidas a las aqui mostradas…
peter dijo:
me exita la ferrari y mas shumi yeah!!!!!!!!!
peter dijo:
la ferrari campeona x siempre
Monica dijo:
impresionante!!!
Soy gran admiradora de Ferrari, en todos sus modelos de auto como el FXX 2008.
Bsss.
Nos vemos.
chica kimi dijo:
FERRARI LO MEJOR DEL MUNDO!!! Y KIMI DESPUES!!! XD
EL NUEVO FERRARI ES LA CAÑA!!!
BESOS
XAO
luis dijo:
ferrari es lo mejos ok…. campeona 2008………… y mucho mas
moises dijo:
los ferrari son mi pasion,algun dia quisiera conducir un ferrari enzo