24 noviembre 2011 Fórmula 1

¿Dinero o calidad?. Hagan sus apuestas. Pero la realidad es que mañana por la mañana –en la tarde española- Jan Charouz rodará con el HRT F111 sustituyendo a Vitto Liuzzi en el primer entrenamiento libre del Gran Premio de Interlagos.

El piloto checo, que estuvo rodando tanto con HRT como con Lotus Renault durante los test de jóvenes pilotos en Abu Dhabi, donde dio un total de 56 vueltas completando así 311 kilómetros, consiguió finalmente la superlicencia para poder participar en una sesión oficial del mundial de F1.

Jan Charouz:

Es una gran sensación poder tomar parte en una sesión de entrenamientos libres de Fórmula 1. Pilotaré para HRT F1 Team una vez más tras probar para ellos el miércoles pasado en Abu Dhabi, lo que me permitió obtener la superlicencia que me permite salir a pista en la primera sesión de entrenamientos en el Gran Premio de Brasil. Estoy muy contento por tener esta oportunidad y le doy las gracias a mi padre que siempre me ha apoyado mucho. No puedo olvidarme tampoco de dar las gracias a mis patrocinadores que hacen que esto sea posible. Espero hacerlo bien en Brasil aunque soy consciente de que no será nada fácil. Interlagos es un circuito en el que nunca he corrido pero sí lo he probado en el simulador y me gustó bastante. Ojalá no se note demasiado la diferencia de experiencia respecto a mi compañero de equipo pero, aún así, voy a dar el máximo de mí.

Colin Kolles, Team Principal:

Jan es un gran piloto con un buen futuro como demostró cuando pilotó para nosotros durante los entrenamientos de jóvenes pilotos de Abu Dhabi la semana pasada. Hizo un buen trabajo y completó kilómetros suficientes con un F1 para conseguir la Superlicencia. Correrá en lugar de Tonio en la primera sesión de libres para seguir con su proceso de aprendizaje y estoy seguro de estará al nivel enseguida. Estamos orgullosos de poder darle la oportunidad de debutar en Fórmula 1 y estoy seguro de que será una experiencia positiva.

Vía | Caranddriverthef1


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  1. Bitacoras.com 25 noviembre 2011

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