12 junio 2011 Fórmula 1, Pilotos

Arriesgó pero le salió mal. Así resumió Jaime Alguersuari su sesión de clasificación en el GP de Canadá donde el piloto de Toro Rosso firmó un decepcionante resultado al caer en la Q1. Entre los motivos de esa eliminación está un fallo reconocido por el propio Alguersuari y que tuvo que ver con el cuidado que dio a sus neumáticos.

El Toro Rosso no estaba funcionando muy bien en Canadá algo que se está convirtiendo en demasiado habitual para una escudería de la que se esperaba algo más este año. Alguersuari intentó tomar riesgos para suplir las carencias de su monoplaza pero se equivocó en una frenada e hizo un plano en una de sus ruedas con el que enterraba cualquier opción de pasar a la Q2:

Me apena asumir el error, pero el error fue mío. Después del viernes y la sesión de esta mañana sabía que a los Toro Rosso nos iba a costar mucho pasar de la decimoquinta posición

Seguramente Canadá se nos dará mejor en carrera mañana, como casi siempre. Pero en la ‘calificación’ debía hacer un esfuerzo muy, muy grande para colocar el coche en el mejor lugar posible

Salí en la primera sesión (Q1) con una determinación muy fuerte y dispuesto a lograr la vuelta de mi vida. En una de las frenadas más importantes en el inicio de la vuelta frené más allá de los límites físicos y la rueda delantera izquierda hizo un plano tan fuerte que me condicionó el resto de la sesión. La rueda ya no era redonda, y por más que empujé, el volante vibraba y ya supe que mi apuesta y mi determinación no tendrían premio

Escuchar a Alguersuari hablar de problemas tras una sesión de clasificación es lo habitual esta temporada. Lo mismo ocurre cuando se le pregunta sobre la carrera ya que siempre comenta que su coche rinde mejor los domingos y que su objetivo es alcanzar los puntos. En Canadá, las declaraciones del catalán no han sido diferentes:

Lo intenté pero salió mal. En Fórmula Uno la gloria y la decepción conviven en milésimas de segundo y en milímetros de espacio. Saldré el 18, y todo puede ocurrir en este circuito

En Mónaco salí el 19 y a seis vueltas del final estaba octavo, si (Adrian) Sutil no se hubiera cruzado con (Lewis) Hamilton hubiera sido mi mejor resultado desde que debuté en la Fórmula Uno. ¿Por qué no puede ocurrir esto mañana en Montreal?. Puedo asegurar que lo intentaré

El problema para Alguersuari es que ya van 6 carreras en las que se ha marcado el objetivo de entrar en los puntos y por unos motivos u otros no lo ha conseguido. Por el contrario, su compañero Buemi le tiene ganada esa batalla porque ya tiene 7 puntos al haber puntuado en tres carreras.

Aunque las batallas entre compañeros de equipo siempre son importantes, la que hay en Toro Rosso es casi vital porque en el horizonte se atisba un asiento libre en la poderoso Red Bull y la escudería, como primera opción, lo intentaría cubrir con un piloto de Toro Rosso, su cantera. Por ello, la presión que cae sobre estos dos pilotos este año es grande y Alguersuari deber reaccionar y dar motivos a Red Bull para que le consideren el mejor sustituto posible de Mark Webber algo que, por el momento, no parece estar pasando.

Vía | As


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  1. Bitacoras.com 12 junio 2011

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