10 noviembre 2010 Fórmula 1

Yas Marina

Casi todas las voces autorizadas de la Fórmula 1 predicen que los Red Bull serán los monoplazas que mejor se adapten al circuito de Abu Dhabi. Sin embargo, Pedro Martínez De la Rosa avisa de que Vettel y Webber no lo tendrán tan fácil:

¡Ojo! porque Abu Dhabi es un circuito menos propicio para Red Bull de lo que muchos creen y donde Fernando se podrá defender mejor que en el Gran Premio de Brasil

No sabemos si el corazón español le puede un poco a De la Rosa en estas declaraciones pero da esperanza a todos los seguidores de Alonso. Los motivos que esgrime el piloto para pensar así están en las dos largas rectas que tiene Yas Marina y que podéis ver en la imagen que acompaña a este artículo.

Ni siquiera ha comenzado el Gran Premio y pocos saben cómo se adaptará cada coche a este trazado tan especial. Conviene repasar algunos datos técnicos sobre Abu Dhabi para hacernos una mejor idea de dónde puede estar cada uno

Los únicos puntos débiles para Red Bull son las dos rectas larguísimas que tiene este circuito. Esto es importante pues es en recta es donde son vulnerables, como ya vimos en Monza y Canadá. Es por esto también que los McLaren irán muy fuertes en Abu Dhabi ya que su coche es muy efectivo en este tipo de circuito de recta larga y asfalto muy liso

Jaime Alguersuari también apoya esta teoría y cree que los F-Duct de Ferrari y McLaren darán muy buenos resultados en estas rectas.

De la Rosa también se quiso mojar sobre el famoso tema de las órdenes de equipo. Para él no hay duda y cree que si son necesarias, se darán dentro de Red Bull:

Si en las últimas vueltas del Gran Premio de Abu Dhabi las posiciones son calcadas a las de este último de Brasil… ¿Dará entonces Red Bull órdenes de equipo para que Vettel deje pasar a Webber y así ganar el Mundial? Cada cual que piense lo que quiera, yo tengo claro que sí las darían/darán

Gane quien gane, De la Rosa ya ha querido felicitarlo de antemano ya que los cuatro pilotos que andan en la lucha nos han dejado junto con Button el Mundial más ajustado de la historia:

Sea cual sea el resultado, es la primera vez en la historia de la F-1 que cuatro pilotos llegan a la última prueba de una temporada con opciones matemáticas de ser campeones. Sea cual sea el resultado, enhorabuena a los cuatro

Vía | Fórmula Santander


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  1. Bitacoras.com 10 noviembre 2010

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