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Imagen renovada para el Toyota GT86

hace 2 meses

Toyota actualiza su modelo de corte más deportivo de cara al 2017. Se trata del GT86, un coupé de motor delantero y tracción trasera. Han introducido mejoras estéticas, además de un equipamiento más completo, mayores niveles de calidad en su habitáculo y ajustes en el bastidor para mejorar su ya de por sí excelente comportamiento.

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Un Porsche 911 GT3 RS retocado por Edo Competition

hace 5 meses

Edo Competition da una vuelta de tuerca al Porsche 911 GT3 RS gracias a un nuevo kit exterior que, además de mejorar la canalización de aire para conseguir un leve pero mayor rendimiento, aumenta el dinamismo que nos transmite el modelo de Stuttgart visualmente. A nivel mecánico mantiene el 3.8 atmosférico de 500 caballos.

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Subaru celebra hoy los cincuenta años de sus motores bóxer

hace 7 meses

Hoy, 14 de mayo, se cumplen cincuenta años del lanzamiento del primero modelo con motor bóxer de la marca Subaru. Medio siglo en los que ya han sido producidos más de 16 millones de mecánicas en la marca japonesa. Además, es la única en el mundo en ofrecer este tipo de propulsor en versión diésel.

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Porsche 718 Boxster & 718 Cayman, ya llegan los cuatro cilindros

hace 1 año

Porsche ha anunciado la renovación de dos modelos muy especiales para la marca alemana. Hablamos de los actuales Cayman y Boxster, modelos de acceso a la gama de deportivos de Porsche. En los próximos meses los dos deportivos pasarán a contar con un nombre diferentes, confluirán en una gama conjunta y montarán nuevos propulsores bóxer de cuatro cilindros.

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Porsche Cayman GT4, el lagarto saca los dientes

hace 2 años

Porsche ha lanzado, por fin, uno de los modelos más deseados y esperados de los últimos años. Hablamos del Cayman GT4, la versión más racing y prestacional del “lagarto” alemán. Llega con un aspecto realmente atractivo aderezado con un propulsor 3.8 bóxer con 385 CV.

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Nuevo Subaru Forester, presentación y prueba en Ávila (II)

hace 4 años

Nos ponemos al volante del nuevo Subaru Forester 2013 en su versión diesel de 147 CV, motor boxer con caja de cambios manual, y en su versión gasolina de dos litros boxer con 150 CV asociado a una caja de cambios automática Lineartronic. También os desvelamos el precio del Forester de cuarta generación y hablamos sobre el sistema de tracción total.

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Nuevo Subaru Forester, presentación y prueba en Ávila (I)

hace 4 años

Probamos el nuevo Subaru Forester 2013 que destaca por los motores boxer en 147 y 150 CV (diesel y gasolina respectivamente), además de un potente motor turbo de dos litros con 240 CV de gasolina. En esta primera toma de contacto hablamos del renovado diseño del Forester 2013 y de los acabados interiores que ahora mejoran cualitativamente la calidad. El espacio es uno de los puntos a destacar del interior de este Subaru. También repasamos el equipamiento y la seguridad, muy presente en el Forester con las cinco estrellas EuroNCAP.

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