أهمية الصيانة الصحيحة للإطارات والغرامات التي تنص عليها الإدارة العامة للمرور (DGT)

دعت لجنة مصنعي الإطارات اليوم إلى تذكيرنا بـأهمية الحفاظ على الإطارات في حالة جيدة، والمتطلبات التي يفرضها قانون المرور بشأنها، والعقوبات التي ينص عليها القانون نفسه في حال القيادة بإطارات في حالة سيئة. أرى أنه من المفيد ذكر النقاط الرئيسية التي تشير إليها لجنة المصنعين.

ينص قانون المرور على أن يجب أن يكون عمق نقش الإطار أكبر من أو يساوي 1.6 مم في الأخاديد الرئيسية لسطح التماس، وأن تستوفي حالته الحد الأدنى من شروط الاستخدام. فالإطارات التي تقدم عليها السنوات أو التي استُخدمت منفوخةً بشكل زائد أو بهواء قليل تتآكل أكثر من اللازم، وتصبح شبه غير صالحة للاستعمال مع مرور الوقت. ومن المفيد أيضاً معرفة المفاجآت التي أعدّتها الإدارة العامة للمرور لمن يُضبط وإطاراته في حالة سيئة.

ولمجرد معرفة غرامات الإدارة العامة للمرور، يستحق الأمر فحص حالة الإطارات. تفرض الإدارة العامة للمرور غرامة قدرها 150 يورو عن كل إطار لمن يكون دون الحد الذي يحدده القانون، وقد تصل إلى حجز المركبة إذا كانت الإطارات الأربعة في حالة سيئة.

ولمزيد من الإقناع، تقدم الإدارة العامة للمرور الإحصائية التالية: إن 27% من المركبات الإسبانية تسير بإطارات ملساء أو في حالة سيئة، وتتعرض بدرجة عالية جداً لخطر التعرض لحادث بسبب التلف والتآكل. وبعد كل ذلك، لا تفكر فقط في الغرامات التي تفرضها الإدارة العامة للمرور، بل في قيمة حياتك أو حياة عائلتك التي تحملها في السيارة خلال موسم العطلات هذا.

المصدر | لجنة مصنعي الإطارات