Het belang van correct onderhoud van banden en de boetes die de DGT oplegt

De Commissie van Bandenfabrikanten heeft vandaag een oproep gedaan die ons eraan herinnert hoe belangrijk het is dat banden in goede staat zijn, welke eisen de Verkeerswet aan hen stelt en welke sancties diezelfde wet oplegt als we rijden met banden in slechte staat. Ik vind het de moeite waard de belangrijkste punten te noemen waarnaar de commissie verwijst.

De verkeerswet bepaalt dat de banden een profieldiepte moeten hebben van minstens 1,6 mm in de belangrijkste groeven van het loopvlak, en dat hun staat aan de minimale gebruikseisen moet voldoen. Banden die oud zijn of die te hard of te zacht zijn opgepompt, slijten sneller dan nodig, waardoor ze na verloop van tijd bijna onbruikbaar worden. Het is bovendien goed te weten welke verrassingen de DGT in petto heeft als we met banden in slechte staat worden betrapt.

Alleen al om de boetes van de DGT is het de moeite waard de staat van je banden te controleren. De DGT legt een boete van 150 euro per band op aan wie onder de wettelijke grens zit, en kan het voertuig zelfs inbeslagnemen als alle 4 banden in slechte staat verkeren.

Ter overtuiging geeft de DGT de volgende statistiek: 27% van de Spaanse voertuigen rijdt met gladde of versleten banden en loopt door de slijtage een zeer groot risico op een ongeval. Denk dus niet alleen aan de boetes van de DGT, maar ook aan de waarde van je eigen leven en dat van je gezin, dat je deze vakantieperiode in de auto meeneemt.

Bron | Commissie van Bandenfabrikanten