Die Bedeutung der richtigen Reifenwartung und die Bußgelder der DGT

Die Reifenherstellerkommission hat heute einen Appell veröffentlicht, der uns an die Bedeutung eines guten Reifenzustands, die Anforderungen des Verkehrsgesetzes in dieser Hinsicht und die Sanktionen erinnert, die dasselbe Gesetz vorsieht, wenn wir mit Reifen in schlechtem Zustand fahren. Ich denke, es lohnt sich, die wichtigsten Punkte zu nennen, auf die die Herstellerkommission hinweist.

Das Verkehrsgesetz schreibt vor, dass die Profiltiefe der Reifen in den Hauptrillen der Lauffläche mindestens 1,6 mm betragen muss, und dass ihr Zustand die Mindestanforderungen an den Gebrauch erfüllen muss. Reifen, die alt sind oder die stark überpumpt oder mit zu wenig Luft gefahren wurden, nutzen sich übermäßig ab, und werden mit der Zeit nahezu unbrauchbar. Außerdem ist es gut zu wissen, welche unangenehmen Überraschungen die DGT für den Fall bereithält, dass man mit abgefahrenen Reifen erwischt wird.

Allein wegen der Bußgelder der DGT lohnt es sich, den Zustand der Reifen zu überprüfen. Die DGT verhängt 150 Euro pro Reifen gegen diejenigen, die unter den gesetzlichen Mindestwerten liegen, und kann das Fahrzeug sogar stilllegen, wenn alle vier Reifen in schlechtem Zustand sind.

Zur Verdeutlichung nennt die DGT folgende Statistik: 27 % der spanischen Fahrzeuge fahren mit abgefahrenen oder schlechten Reifen und haben aufgrund von Verschleiß und Abnutzung ein sehr hohes Unfallrisiko. Denke bei all dem also nicht nur an die Bußgelder der DGT, sondern an den Wert deines eigenen Lebens und das deiner Familie, die du in diesem Urlaubssommer im Auto mitnimmst.

Quelle | Reifenherstellerkommission