Lastik bakımının önemi ve DGT'nin öngördüğü cezalar
Fernando Alvarez
12 July 2010
2 min. 
Lastik Üreticileri Komisyonu bugün, lastiklerin iyi durumda tutulmasının önemini, Trafik Yasası’nın bunlarla ilgili gerekliliklerini ve lastikleri kötü durumda kullanırken yasanın öngördüğü yaptırımları hatırlatan bir çağrıda bulundu. Komisyonun değindiği başlıca noktaları belirtmenin faydalı olacağını düşünüyorum.
Trafik Yasası, lastiklerin ana oluklarda, lastik yüzeyinde 1,6 mm’ye eşit veya bundan daha fazla bir diş derinliğine sahip olmasını§h4; ve durumlarının asgari kullanım koşullarını karşılaması gerektiğini öngörmektedir. Yıllarca kullanılmış, aşırı şişirilmiş veya az hava ile kullanılmış lastikler gereğinden fazla aşınır ve zamanla neredeyse kullanılamaz hale gelir. Ayrıca, lastikleri kötü durumdayken yakalanmamız halinde DGT’nin hazırladığı sürprizleri bilmek de iyidir.
Yalnızca DGT’nin cezalarını bilmek bile lastiklerin durumunu kontrol etmeye değer. DGT, yasanın belirlediği sınırın altında lastiği olanlara lastik başına 150 euro ceza kesmekte ve dört lastiğin de kötü durumda olması halinde aracı alıkoyabilmektedir.
Daha fazla ikna olmanız için DGT şu istatistiği paylaşıyor: İspanya’daki araçların %27’si dişi kalmış veya kötü durumda lastiklerle seyretmekte ve aşınma ve bozulma nedeniyle kaza riski çok yüksek bulunmaktadır. Tüm bunlar bilindiğinde, yalnızca DGT’nin koyduğu cezaları değil, bu tatil sezonunda arabanızda taşıdığınız kendi hayatınızın ve ailenizin değerini de düşünün.
Kaynak | Lastik Üreticileri Komisyonu
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor un comentario
Deja un comentario
Otra vez la DGT preparando cosas para vaciarnos los bolsillos