إذا كنت تبحث عن سيارة صغيرة ترافقك في مغامراتك، فإن الـ Hyundai i10 الجديدة تجمع كل شيء

Antonio Roncero @roncero_antonio 16 June 2023 3 min.

لا يجب أن تكون كل السيارات من نوع SUV، خاصة في فئة السيارات الأصغر حجماً، حيث يقل منطق هذا النوع من الهياكل. وهنا، تقدم Hyundai خياراً رائعاً مع الجيل الثالث من Hyundai i10 الشعبية، التي تخضع الآن لتحديث طفيف لتجديد صورتها وتجهيزاتها.

من الناحية الخارجية، لم تكن تحتاج إلى الكثير من التعديلات لتبقى سيارة جذابة وذات شخصية مميزة، خاصة في نسخ N Line ذات التشطيب الرياضي الأكثر وضوحاً. لكن أضواء النهار LED الجديدة (لتشطيبي Essence وKlass) المدمجة في الشبك الأمامي المحدّث، والتصميم المجدد للمصابيح الخلفية في طرازات N Line، والجنوط الجديدة، تضفي مزيداً من الحيوية. وبالمناسبة، تم توسيع نطاق الألوان بلونين جذابين: Lit Grey وMeta Blue.

في المقصورة الداخلية، أبرز ما فيها لوحة العدادات الرقمية الجديدة، بشاشة TFT مقاس 4.2 بوصة. وتكمل شاشة اللمس Display Audio للنظام متعدد الوسائط، بمقاس 8 بوصات، وهي متوافقة مع Apple CarPlay وAndroid Auto. ومن التحسينات الأخرى اعتماد منافذ شحن USB من النوع C في المقدمة والخلف، وفي طرازات N Line تنجيد مُعاد تصميمه وإضاءة داخلية محيطة قياسية مع محرك TGDI الأقوى.

محركات بنزين من 66 حصان إلى 100 حصان

لا جديد هنا: لا تزال Hyundai i10 متوفرة بمحرك 1.0 MPI بسعة 66 حصان، والمحرك 1.2 أيضاً بسعة 85 حصان، و1.0 TGDI بشاحن توربيني و100 حصان، الحصري لتشطيب N Line الرياضي. والأقل قوة مرتبط بأول مستويين من التشطيب، Essence وKlass. وهو المحرك الوحيد الذي يمكن طلبه مع ناقل حركة أوتوماتيكي – وهو في الواقع صندوق روبوتي – وفي هذه الحالة مع تشطيب Klass المتوسط فقط. المحركان الآخران متوفران فقط مع تشطيب N Line.

للاستخدام الحضري بشكل أساسي، يوفر المحرك 1.0 ثلاثي الأسطوانات بقوة 66 حصاناً مرونة كبيرة. لكن إذا كنت ترى في i10 تلك السيارة التي تصلح أيضاً لرحلات نهاية الأسبوع، فخيارك هو المحرك 1.2 رباعي الأسطوانات بقوة 85 حصاناً… أو المحرك 1.0 TGDi بقوة 100 حصان، الذي يفيض بالقوة لهذه السيارة المدينية لدرجة أنه يتحول تقريباً إلى “Mini GTI”. مع هذا المحرك، تتسارع i10 من 0 إلى 100 كم/ساعة في 10.5 ثانية، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 185 كم/ساعة.

الفئات والتجهيزات والأسعار لـ Hyundai i10

قامت Hyundai بتبسيط مجموعة i10، التي تُعرض بتشطيبات Essence وKlass وN Line، مع توليفة المحركات المذكورة. ومن نسخة Essence يبرز إضافة خمسة مقاعد (كانت معتمدة سابقاً كسيارة بأربعة مقاعد)، كما تتوفر كتجهيزات قياسية عناصر مثل Display Audio ولوحة العدادات الرقمية أو نظام المساعدة على البقاء في المسار.

تضيف متغيرات Klass جنوطاً من سبائك الألومنيوم (مع الحفاظ على مقاس 15 بوصة)، ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائياً وكاميرا ركن. وتضيف طرازات N Line جنوطاً مقاس 16 بوصة، وديكوراً خارجياً وداخلياً خاصاً، وفي حالة المحرك 1.0 TGDI، مكيفاً أوتوماتيكياً، وفرامل خلفية قرصية بدلاً من الطبلية، وحساسات ركن خلفية، وإضاءة محيطة LED ومسند ذراع للسائق.

تبدأ الأسعار من 16,290 يورو للمحرك 1.0 Essence بقوة 66 حصاناً، وتصل إلى 21,740 يورو لطراز TGDI N Line. لكن انتبه إلى الخصومات، فـمع تطبيق جميع العروض، بما في ذلك العرض الخاص بتمويل الشراء، تحصل على i10 بسعر أقل من 13,000 يورو… أو بقسط شهري من 90 يورو، مع دفعة أولى قدرها 4,867 يورو ودفعة نهائية قدرها 6,032 يورو.