التفتيش الفني (ITV) يتجنبه ما يقارب 20% من المركبات في إسبانيا

وفقًا للرابطة الإسبانية للكيانات المتعاونة مع ITV، تمكنت نسبة تتراوح بين 15 و20% من المركبات من إيجاد طريقة للتهرب من فحوصات ITV خلال عام 2011، من إجمالي 16.58 مليون مركبة تم فحصها.

من المفيد الاطلاع على بعض التفاصيل المتعلقة بفحوصات ITV. فعلى سبيل المثال، من بين هذه الـ16.5 مليون مركبة التي خضعت للفحص، رُفضت 3.2 مليون مركبة في الفحص الأول لعدم استيفائها الحد الأدنى من شروط السلامة للسير على الطرق العامة، أو لأن انبعاثاتها الملوثة تجاوزت الحدود المسموح بها. وقد اجتازت الفحص الثاني 2.87 مليون مركبة خلال العام الماضي، بينما رُفضت 183,911 مركبة منها كان عليها الخضوع لفحص ثانٍ.

من بين الأعطال المكتشفة، كان قسم الإضاءة والإشارات الأكثر عيوبًا خطيرة، بنسبة 19.3%، يليه المحاور والعجلات والإطارات والتعليق بنسبة 18.2%، ثم الفرامل بنسبة 15.7%.

خلال عام 2011 شهدت العيوب الخطيرة والطفيفة المكتشفة في قسم الانبعاثات الملوثة زيادة كبيرة أيضًا. فقد مثّلت الأعطال الخطيرة نسبة 12.9%، أي بزيادة قدرها 2.4% عن عام 2010، بينما استحوذت العيوب الطفيفة على 11.1%، في حين كانت في عام 2010 لا تتجاوز 2.5%.

يمكن الإسهاب في الحديث عن ITV حتى نكتب كتابًا كاملًا. فهي نوع من الضرائب المقنّعة، وتكاليف تتجاوز 50 يورو حسب المنطقة التي تُجرى فيها، وهناك متنفذون داخل الجهاز (باختصار، يُعدّ ذلك من إحدى “المافيات” في إسبانيا، أو سمِّها كما شئت)… أعلم أن الأزمة تضرب الجميع، لكن في العمق لا ينبغي أن نقلق كثيرًا بشأن ITV؛ ولماذا؟ لأنه يجب أن نضع في المقدمة ثقافة أكبر بالسيارات وقليلًا من المسؤولية من جانبنا للحفاظ على السيارة في حالة جيدة وحتى لا تُفرض علينا بالقوة.

المصدر | Expansión