الفئات الجديدة Mercedes Clase A 180 و180d: أي نسخة أشتريها؟

اختبرنا نسخ الدخول في مجموعة الطراز الجديد Mercedes Clase A، ونخبرك أيها يستحق الشراء أكثر: النسخة البنزين أم الديزل.

بعد تجربة الجديدة Mercedes Clase A في عرضها الرسمي، نجلس الآن خلف مقود النسختين الأساسيتين في المجموعة: Clase A 180 و180d. تتميز النسختان بمحرك مصقول وسلس في أدائه، لكن أيهما يستحق أكثر؟ وما فارق السعر بينهما؟ وأيهما يقدم علاقة أفضل بين الأداء والاستهلاك؟ إليك التفاصيل:

الأسعار: نسخة الديزل أغلى بـ1.700 يورو من نسخة البنزين

للبداية، الجديدة Mercedes Clase A ليست الطراز الأرخص في فئتها (السيارات المدمجة الفاخرة). فكل من BMW Serie 1 وAudi A3 Sportback متاحتان بسعر يبدأ من نحو 27.000 يورو، بينما النسخة الأكثر تيسيراً من المدمجة الأيقونية (A 180) يبدأ سعرها من 28.800 €. ومع ذلك، تأتي Clase A بتجهيزات قياسية تفوق منافسيها، وسنتحدث عن ذلك لاحقاً.

أما Clase A 180d فتكلفتها 32.700 €… قد تقولون إنها غالية. لكن الأمر ليس كذلك إذا أخذنا في الاعتبار أن هذه النسخة تأتي بشكل قياسي بناقل حركة أوتوماتيكي ذي قابض مزدوج وسبع سرعات (خيار موصى به بشدة لسلاسته وسرعة تغيير السرعات)، وهو ما نجده فقط كخيار إضافي في نظيرتها البنزينية (A 180)، وتكلف 2.200 يورو. بل إنه لو أردنا تجهيز Clase A 180 بناقل الحركة هذا، فإن سعرها سيرتفع إلى 31.000 €، ما يجعل الفارق الحقيقي بين نسخة الديزل والبنزين 1.700 يورو فقط. من حيث السعر إذن، الأمور متقاربة جداً، فلنر باقي الجوانب.

الأداء: ميزة مهمة لنسخة البنزين

كما قلنا سابقاً، فإن Clase A 180d مزودة بـمحرك توربيني رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر ينتج 116 حصان و260 نيوتن متر من عزم الدوران. يتضمن هذا المحرك نظاماً لتنقية غازات العادم وخزان سائل Adblue. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 10.5 ثانية بهذا المحرك.

أما نسخة البنزين الأكثر اقتصاداً، Clase A 180، فتتضمن محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.4 لتر ينتج 136 حصان و200 نيوتن متر من عزم الدوران. يوفر هذا المحرك نظام إيقاف الأسطوانات الانتقائي لتوفير الوقود، ويضم مرشح جزيئات يقلل من انبعاثاته الملوثة. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 9.2 ثانية.

بعيداً عن الفروق الرقمية بين النسختين، عندما نقود نسخة الديزل نلمس محركاً سلساً وتدريجياً. إنه محرك مريح للغاية، لكن أداءه أدنى بوضوح من نسخة البنزين. كما أن محرك 1.4 البنزين أكثر صقلاً، إذ يحمل اهتزازات وضوضاء أقل من محرك الديزل. بل إن هذا المحرك من بين الأكثر سلاسة وصقلاً في فئته، رغم أنه لا يقدم الدفعة نفسها التي تقدمها منافسته: 1.5 TSI بقوة 150 حصان (VW Golf)، أو 1.5 Ecoboost بقوة 182 حصان (Ford Focus)، أو 1.5 VTEC بقوة 180 حصان (Honda Civic).

لو أخذنا الأداء وحده في الاعتبار، لكنا نتحدث عن فوز واضح لنسخة البنزين.

الاستهلاك: توفر 2 لتر/100 كم مع نسخة الديزل

وفقاً للمواصفات الفنية للنسختين، تقدم Clase A 180d استهلاكاً مختلطاً قدره 4.1 لتر لكل مئة كيلومتر، مقابل 5.8 لتر لكل مئة كيلومتر في نسخة البنزين. وفي الواقع، يمكننا توقع استهلاك 5.5 لتر في نسخة الديزل و7.5 لتر في البنزين. إن الفارق الفعلي في متوسط الاستهلاك هو نحو 2 لتر/100 كم لصالح Clase A 180 d.

ومع ذلك، يمكن لناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي القابض المزدوج أن يساعد في تقليص فارق الاستهلاك بين النسختين. وبحسب الشركة الألمانية، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يخفض استهلاك Clase A 180 بمقدار 0.8 لتر لكل مئة كيلومتر، ليصبح متوسط استهلاكها 5.0 لتر. وكما ذكرنا، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي لا يوصى به فقط لسلاسة عمله (المماثلة لأي ناقل بمحول عزم) وسرعة تبديل السرعات (الموازية لما تتوقعه من ناقل بقابض مزدوج)، بل له أيضاً أثر إيجابي على جيبك.

تجهيزات واسعة في النسختين الأساسيتين

تتميز الجديدة Mercedes Clase A بسعر انطلاق مرتفع مقارنة بمنافسيها، لكنها تأتي بتجهيزات غنية جداً. تأتي النسخ الأساسية من المدمجة الألمانية بـخط Progressive، وهو تجهيز يتضمن، من بين عناصر أخرى، المعدات القياسية التالية:

• كاميرا للرجوع إلى الخلف
• التشغيل دون مفتاح
• نظام الترفيه MBUX (أول Mercedes يتضمنه) مع شاشتين تعملان باللمس بقياس 7 بوصات: يتضمن نظام تعرف صوتي ذكياً باللغة الطبيعية، من أكثر الأنظمة تقدماً في السوق.
• نظام التكييف
• مقاعد مريحة
• عجلة قيادة متعددة الوظائف
• جنوط بقياس 17 بوصة
• مصابيح أمامية LED عالية الأداء
• نظام DYNAMIC SELECT مع 4 أنماط قيادة

الخلاصة

في Top 10 Motor نوصي بـMercedes Clase A 180 مقارنة بنظيرتها الديزل لـأفضل علاقة بين الأداء والاستهلاك، وسعرها الأدنى، ورقي استخدامها. ومع ذلك، إن كنت تعطي الأولوية لاستهلاك منخفض بأي ثمن، فإن نسخة 180d ستكون خيارك الأفضل. الأمر يتعلق بالأولويات.