Noile Mercedes Clasa A 180 și 180d: ce versiune să cumpăr?

Am testat versiunile de intrare în gama noului Mercedes Clasa A și vă spunem care merită mai mult, varianta pe benzină sau cea diesel.

După ce am testat noul Mercedes Clasa A la prezentarea oficială, acum ne-am așezat la volanul celor două variante de intrare în gamă: Clasa A 180 și 180d. Ambele versiuni se remarcă prin motorul rafinat și lin în funcționare, dar care valorează mai mult?, care este diferența de preț dintre ele?, care oferă un raport mai bun între performanțe și consum? Iată răspunsurile:

Prețuri: versiunea diesel este cu 1.700 de euro mai scumpă decât cea pe benzină

Pentru început, noul Mercedes Clasa A nu este cel mai ieftin model din segmentul său (compacte premium). Atât BMW Seria 1, cât și Audi A3 Sportback sunt disponibile de la aproximativ 27.000 de euro, în timp ce cea mai accesibilă versiune a compactei stelei (A 180) are un preț de pornire de 28.800 €. Totuși, Clasa A vine cu o echipare de serie superioară celei a rivalilor, despre care vom vorbi mai jos.

În schimb, Clasa A 180d costă 32.700 €… scump, veți spune. Nu chiar atât de scump dacă ținem cont că această versiune vine de serie cu cutia automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte (o opțiune foarte recomandabilă pentru funcționarea sa lină și rapiditatea schimbărilor), lucru pe care îl găsim opțional doar la echivalentul pe benzină (A 180) și care costă 2.200 de euro. De fapt, dacă am dori să echipăm Clasa A 180 cu această cutie de viteze, prețul ar urca până la 31.000 €, lăsând diferența reală dintre versiunea diesel și cea pe benzină la doar 1.700 de euro. Deci, din punct de vedere al prețului, lucrurile sunt destul de egale; să vedem celelalte secțiuni.

Performanțe: avantaj important pentru versiunea pe benzină

Așa cum am spus, Clasa A 180d echipează un motor turbo cu patru cilindri și 1,5 litri care dezvoltă 116 CP și 260 Nm. Acest propulsor are un sistem de epurare a gazelor de evacuare și un rezervor de aditiv AdBlue. Cu acest motor, mașina accelerează de la 0 la 100 km/h în 10,5 secunde.

În schimb, versiunea pe benzină cea mai accesibilă, Clasa A 180, încorporează un motor cu patru cilindri și 1,4 litri care dezvoltă 136 CP și 200 Nm. Acest propulsor oferă un sistem de dezactivare selectivă a cilindrilor pentru economisirea combustibilului și are un filtru de particule care reduce nivelul emisiilor poluante. Mașina accelerează de la 0 la 100 km/h în 9,2 secunde.

Lăsând deoparte diferențele numerice, când conducem versiunea diesel ne întâlnim cu un motor lin și progresiv. Este un motor foarte confortabil, dar performanțele sale sunt clar inferioare celei pe benzină. În plus, motorul 1.4 pe benzină este mai rafinat: oferă mai puține vibrații și zgomote decât propulsorul diesel. De fapt, acest motor este unul dintre cele mai line și rafinate din categoria sa, deși nici nu oferă aceeași forță ca rivalii: 1.5 TSI de 150 CP (VW Golf), 1.5 Ecoboost de 182 CP (Ford Focus) sau 1.5 VTEC de 180 CP (Honda Civic).

Dacă am lua în considerare doar performanțele, am vorbi despre o victorie clară pentru versiunea pe benzină.

Consum: economisești 2 l/100 km cu versiunea diesel

Conform fișei tehnice a ambelor versiuni, Clasa A 180d oferă un consum mixt de 4,1 litri la suta de kilometri, comparativ cu 5,8 litri la suta de kilometri ai variantei pe benzină. În realitate, putem aștepta consumuri de 5,5 litri pentru versiunea diesel și 7,5 litri pentru cea pe benzină. Diferența reală de consum mediu este de aproximativ 2 litri/100 km în favoarea Clasei A 180 d.

Totuși, cutia automată cu dublu ambreiaj poate ajuta la reducerea diferenței de consum dintre cele două versiuni. Potrivit casei germane, transmisia automată reduce consumul Clasei A 180 cu 0,8 litri la suta de kilometri, lăsând consumul mediu la 5,0 litri. Așa cum am spus, cutia automată nu este recomandabilă doar pentru funcționarea sa lină (comparabilă cu cea a oricărei cutii cu convertizor de cuplu) și rapiditatea schimbărilor (la nivelul a ceea ce te aștepți de la un dublu ambreiaj), ci are și un efect pozitiv asupra buzunarului tău.

Echipare generoasă în ambele versiuni de intrare

Noul Mercedes Clasa A are un preț de pornire ridicat față de rivali, dar vine foarte bine echipat. Versiunile de bază ale compactei germane oferă linia Progressive, o finisare care include, printre altele, următoarele elemente de serie:

• Cameră de mers înapoi
• Pornire fără cheie
• Sistem de infotainment MBUX (primul Mercedes care îl include) cu două ecrane tactile de 7 inch: include un sistem inteligent de recunoaștere vocală cu limbaj natural, unul dintre cele mai avansate de pe piață.
• Climatizare
• Scaune confort
• Volan multifuncțional
• Jante de 17 inch
• Faruri LED de înaltă performanță
• Sistem DYNAMIC SELECT cu 4 moduri de conducere

Concluzie

În Top 10 Motor recomandăm Mercedes Clasa A 180 în defavoarea echivalentului diesel pentru raportul mai bun între performanțe și consum, prețul mai mic și rafinamentul ridicat în utilizare. Totuși, dacă prioritatea ta este un consum redus cu orice preț, atunci versiunea 180d ar trebui să fie cea mai bună alegere. Este o chestiune de priorități.