المحركات الجديدة في تشكيلة BMW X2، لكن محرك xDrive 2.5d بقوة 231 حصانا غير مدرج ضمنها

تشكيلة BMW X2، وهي SUV المدمج الجديد (أو كما تسميه BMW، SAC – Sport Activity Coupé –) للعلامة البافارية، طُرحت في الأسواق خلال الربع الأخير من عام 2017 مع إطلاق النسختين البنزينية xDrive20d بقوة 190 حصانا والديزل xDrive 2.0d، وكلتاهما مرتبطتان بنظام الدفع الرباعي xDrive ومقترنتان بناقل الحركة الأوتوماتيكي Steptronic ذي السبع سرعات.

والآن، تتوسع التشكيلة بإضافة BMW نسختين أساسيتين منها، ما سيسهل على عملاء أقل يسرا، لكنهم طموحون بالقدر نفسه، الوصول إلى عائلة X2. وهما النسختان المزودتان بالمحركين sDrive 18i وxDrive 18d.

الأولى، البنزينية، تعتمد على محرك ثلاثي الأسطوانات سعته 1.5 لتر يولد قوة 140 حصانا. وستُباع بناقل حركة يدوي ذي ست سرعات أو بناقل الحركة الأوتوماتيكي Steptronic ذي سبع سرعات. أما النسخة الديزل فتعتمد على محرك رباعي الأسطوانات سعته 2.0 لتر وتقنية TwinPower Turbo، وتُعرض هي الأخرى بالناقلين الممكنين. وفي نسخة الديزل يدمج ناقل الحركة Steptronic علبة أوتوماتيكية ذات قابض مزدوج، بشرط ألا نختار نسخة xDrive ذات الدفع الرباعي، لأن العنصرين غير متوافقين.

أما في الجزء العلوي من تشكيلة SUV المدمج الجديد من BMW، فإن X2 لن يتوفر حاليا على المحرك الأكثر ترقبا في التشكيلة، أي X2 xDrive 25d بقوة 231 حصانا المتوقع أن يتنافس مباشرة مع Jaguar F-Pace الجديدة، وAudi Q3 وMercedes GLA الأقوى. ولن تُسوَّق هذه النسخة في السوق الإسبانية في الوقت الراهن، وبحسب ما أُعلن فسيستغرق ذلك وقتا.

الـ X2 هي النسخة SUV من X1، رغم أن لها صورة مميزة بوضوح عنه. فقد أرادت BMW أن تصنع سيارة أكثر متعة وديناميكية من طرازها المدمج، ولذلك جعلتها أعرض قليلا وأخفض، وأقصر أيضا قليلا، ومع ذلك توفر صندوق أمتعة بسعة 470 لترا.

من الخارج، تصميمها مميز بوضوح عن شقيقتها المدمجة، خاصة في مؤخرتها، حيث تتباهى الشارة BMW الأصلية لكوبيهات العلامة التاريخية. والواجهة أيضا مختلفة كثيرا، إذ يعتمد X2 على شبكة الكليتين المميزة لـ BMW لكن بوضع مقلوب. وكذلك، في مستويات تجهيزها تضم طقم التشطيب M Sport X، الذي طُوِّر تصميمه الأصلي مباشرة من BMW Motorsport، القسم المسؤول عن التطويرات الرياضية للعلامة.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرBMW X25 نسخة · ابتداءً من 48,350 €