النسخة النهائية من Honda NSX ستُعرض في معرض دетرويت

مثّل NSX أحد النماذج الأولية التي استحوذت على أكبر قدر من اهتمام الحضور في معرض دетرويت (NAIAS) في دورتي عامي 2012 و2013 (السيارة نفسها لكن مع التصميم الداخلي هذه المرة). في الشهر المقبل، ستأخذها أكيورا، فرع Honda في أمريكا الشمالية، إلى المعرض الأمريكي مجددًا، والفرق هذه المرة أنها ستكون النموذج النهائي الأصلي الذي سيُطرح للبيع.

وسيُكشف عنها في 12 يناير، وسيعكس الطراز التصميم والمواصفات التقنية التي ستكون بمثابة بطاقة تعريف لهذه السيارة الرياضية. ولإثارة الاهتمام، نشرت أكيورا أربع صور تكشف عن مظهرها الخارجي. وتُظهر هذه الصور تغييرات طفيفة جدًا مقارنةً بـ النموذج الأولي الأخير.

كان للنموذج الأولي لعام 2013 أيضًا نسخة افتراضية في لعبة Gran Turismo 6.

المرايا الجانبية ومقابض الأبواب الأكثر تقليدية، ومصابيح خلفية مختلفة قليلًا، وبعض التفاصيل الأخرى هي التغييرات التي تلوح في الأفق حتى الآن. أما بقية الهيكل فيحافظ على الخطوط العامة التي راكمت بها NSX الجديدة الترقب طوال السنوات الثلاث الماضية.

وهذه الفترة تعني، بالمناسبة، أن الحسابات الزمنية التي أعلنها رئيس Honda والرئيس التنفيذي تاكانوبو إيتو في معرض دетرويت عام 2012 قد تحققت. وقد صُمّمت NSX في مركز تصميم أكيورا في تورانس بولاية كاليفورنيا، وتولى مركز البحث والتطوير التابع للعلامة نفسها في رايموند بولاية أوهايو قيادة عملية التطوير.

سجّلت الشركة البريطانية التابعة لـ Honda أولى الطلبات قبل عامين.

سيبدأ الإنتاج في مطلع عام 2015 في منشأة قريبة تقع في ماريسفيل، وهي بلدة في الولاية نفسها. وستكون القطع المستخدمة في تجميعها من مصادر محلية (أمريكية) ومن أجزاء أخرى من العالم.

تتميز NSX بمحرك V6 سعته 3,5 لتر مزود بشاحنين توربينيين، مقترن بناقل حركة بقابض مزدوج ذي سبع سرعات، ومدعوم بـ ثلاثة محركات كهربائية، اثنان على المحور الأمامي وواحد على المحور الخلفي. يتيح لها هذا النظام الهجين الاستفادة من الدفع الرباعي على العجلات الأربع.

المصدر | Honda