تتجاوز Toyota الأرقام القياسية في أوروبا: أكثر من 6 ملايين مركبة كهربائية مُباعة

منذ إطلاق Toyota Prius في عام 1997، أول طراز تطلقه العلامة بمحرك كهربائي، باعت Toyota أكثر من 30 مليون مركبة مُكهربة على مستوى العالم. لكن إذا ركزنا على عام 2024 وحده، فإن Toyota Motor Europe (TME) تمكنت من تجاوز ستة ملايين مركبة مُكهربة مُباعة حتى نهاية عام 2024، وهي أرقام تضع العلامة بلا أدنى شك في موقع الريادة في هذا التحول الصعب.

استراتيجية متعددة التقنيات لدى Toyota

في أوروبا، راهنت الشركة على استراتيجية متعددة التقنيات تشمل المركبات الكهربائية العاملة بـالبطارية (BEV)، والكهربائية بـخلايا الوقود (FCEV)، والهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والهجينة التقليدية (HEV). وبفضل هذه المجموعة الواسعة من المحركات، نجحت Toyota في خفض متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في أوروبا بأكثر من 50 % منذ عام 1995، لتصبح مرجعاً في الكفاءة البيئية.

النمو والرقم القياسي للمبيعات في عام 2024

كان عام 2024 ناجحاً بشكل خاص لشركة TME، إذ سجلت نمواً بنسبة 4 % مقارنة بالعام السابق، ورقماً قياسياً في المبيعات بلغ أكثر من 1.2 مليون مركبة من Toyota وLexus. وقد بلغ الطلب على الطرازات المُكهربة 74 % من إجمالي مبيعات الشركة في أوروبا، مما يُظهر تزايد تفضيل المستهلكين للخيارات المستدامة.

على الصعيد العالمي، حافظت Toyota على ريادتها في التكهرب بتوزيع مثير للإعجاب للمركبات المُكهربة حتى نهاية عام 2024:

لا تركز Toyota على الحاضر فحسب، بل لديها رؤية واضحة للمستقبل. فقد حددت العلامة اليابانية هدفاً طموحاً يتمثل في تحقيق خفض بنسبة 100 % من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في جميع المركبات الجديدة المباعة في أوروبا الغربية بحلول عام 2035، وهو هدف تسعى إلى تحقيقه ضمن أهداف تحدي Toyota البيئي 2050، الذي يهدف إلى تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، وفي أوروبا بحلول عام 2040.