تتزايد باستمرار تسجيلات المركبات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي

خلال شهر مايو 2026، تجاوزت تسجيلات سيارات الركاب الكهربائية بالكامل في الاتحاد الأوروبي للشهر الثالث على التوالي حاجز 200 ألف وحدة، لتبلغ بالضبط 203.417 تسجيلاً. وهذا يمثل ارتفاعاً كبيراً بنسبة 42,9 في المئة مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. وهي بيانات لافتة بشكل خاص، إذا أخذنا في الاعتبار أن السوق الإجمالية لسيارات الركاب نمت في الفترة نفسها بنسبة 3,2 في المئة فقط.

يمكننا القول، إذن، دون خشية من الخطأ، إن التحول نحو التنقل الكهربائي في الاتحاد الأوروبي يواصل كسب أرض جديدة بثبات.

ومن أبرز المسؤولين عن هذا الازدهار في تسجيلات السيارات الكهربائية Tesla. فبعد فترة قصيرة من عدم اليقين، عادت الشركة الأمريكية بقوة إذ استحوذت على 8 في المئة من إجمالي السيارات الكهربائية المباعة الشهر الماضي. ووفقاً لبيانات ACEA، سُجلت في مايو 21.767 مركبة Tesla في الاتحاد الأوروبي إضافة إلى رابطة التجارة الحرة الأوروبية والمملكة المتحدة. رقم يمثل زيادة بنسبة 152 في المئة على أساس سنوي. وخلال الأشهر الخمسة الأولى من العام، بلغ إجمالي مبيعات الشركة 89.180 وحدة، بزيادة قدرها 77 في المئة عن الفترة نفسها من عام 2025.

يُعد عام 2026 عاماً جيداً للسيارة الكهربائية في أوروبا

من ناحية أخرى، سُجلت من يناير إلى مايو من هذا العام 950.521 سيارة ركاب كهربائية في الاتحاد الأوروبي، أي ما يعادل حصة سوقية تبلغ 20 في المئة. وكل المؤشرات تدل على أن حاجز المليون وحدة سيتم تجاوزه في شهر يونيو الذي يوشك على الانتهاء. وداخل الاتحاد الأوروبي، سجلت ثلاثة من الأسواق الكبرى الأربعة نمواً قوياً في مبيعات السيارات الكهربائية. تتصدر إيطاليا القائمة بنسبة 75,7 في المئة، تليها فرنسا بنسبة 55,4 في المئة، بينما بلغت نسبة ألمانيا 40,9 في المئة. وعلى الجانب الآخر، تمثل بلجيكا، بارتفاع متواضع بلغ 2,8 في المئة، وهولندا التي تراجعت بنسبة 9,7 في المئة.

حتى اليوم، لا تزال ألمانيا أكبر سوق للسيارات الكهربائية في أوروبا، بـ 59.969 تسجيلاً في مايو ونمو بنسبة 39,3 في المئة. وتأتي بعدها فرنسا التي شهدت قفزة مذهلة بنسبة 93 في المئة مع تسجيل 37.412 سيارة كهربائية. وتكمل الدنمارك وإيطاليا وبلجيكا وإسبانيا قائمة أبرز التسجيلات، وجميعها سجلت نمواً إيجابياً.