De inschrijvingen van elektrische voertuigen in de Europese Unie blijven groeien
Volledig elektrische auto’s blijven hun groei in Europa consolideren, terwijl Tesla de verloren aandrang op het continent herwint.
In de maand mei 2026 overtroffen de inschrijvingen van volledig elektrische personenauto’s in de Europese Unie voor de derde opeenvolgende maand de 200.000 eenheden, en bereikten precies het cijfer van 203.417 registraties. Dit betekent een sterke stijging van 42,9 procent ten opzichte van dezelfde maand van het vorige jaar. Een bijzonder significant gegeven, als we bedenken dat in diezelfde periode de totale markt voor personenauto’s slechts met 3,2 procent groeide.
We kunnen daarom zonder enige twijfel stellen dat de overgang naar elektrische mobiliteit in de Europese Unie consequent terrein blijft winnen.

Een van de belangrijkste verantwoordelijken voor deze opleving in de inschrijvingen van elektrische voertuigen is Tesla geweest. Na een korte periode van onzekerheid is het Amerikaanse merk met kracht teruggekeerd en heeft het in de afgelopen maand 8 procent van het totale aantal verkochte elektrische voertuigen veroverd. Volgens gegevens van ACEA werden in mei 21.767 voertuigen van Tesla ingeschreven in de Europese Unie plus EFTA en het Verenigd Koninkrijk. Een cijfer dat neerkomt op een stijging van 152 procent op jaarbasis. In de eerste vijf maanden van het jaar telt het bedrijf 89.180 verkochte eenheden, 77 procent meer dan in dezelfde periode van 2025.
2026 is een goed jaar voor de elektrische auto in Europa
Anderzijds werden van januari tot en met mei van dit jaar 950.521 elektrische personenauto’s ingeschreven in de Europese Unie, wat overeenkomt met een marktaandeel van 20 procent. Alles wijst erop dat de grens van een miljoen eenheden deze maand juni, die op het punt staat af te lopen, zal worden overschreden. Binnen de Europese Unie hebben drie van de vier grote markten een sterke groei in de verkoop van elektrische auto’s laten zien. Italië staat bovenaan met 75,7 procent, Frankrijk volgt met 55,4 procent, terwijl Duitsland uitkomt op 40,9 procent. De keerzijde wordt gevormd door België, met een bescheiden stijging van 2,8 procent, en Nederland, dat 9,7 procent terugliep.

Vandaag de dag is Duitsland nog steeds de grootste markt voor elektrische voertuigen in Europa, met 59.969 inschrijvingen in mei en een groei van 39,3 procent. Frankrijk volgt, met een indrukwekkende sprong van 93 procent met 37.412 ingeschreven elektrische voertuigen. Denemarken, Italië, België en Spanje vervolledigen de belangrijkste registraties, allemaal met positieve groei.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro