Le immatricolazioni di veicoli elettrici nell'Unione Europea continuano a crescere

Nel mese di maggio 2026, le immatricolazioni di autovetture interamente elettriche nell’Unione Europea hanno superato per il terzo mese consecutivo le 200 mila unità, raggiungendo esattamente la cifra di 203.417 immatricolazioni. Ciò rappresenta un forte incremento del 42,9 per cento rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Un dato particolarmente significativo, se si considera che nello stesso periodo il mercato totale delle autovetture è cresciuto solo del 3,2 per cento.

Possiamo quindi affermare, senza timore di sbagliare, che la transizione verso la mobilità elettrica nell’Unione Europea continua a guadagnare terreno in modo costante.

Uno dei principali responsabili di questo boom delle immatricolazioni di veicoli elettrici è stato Tesla. Dopo un breve periodo di incertezza, il marchio statunitense è tornato con forza conquistando l’8 per cento del totale dei veicoli elettrici venduti il mese scorso. Secondo i dati ACEA, a maggio sono stati immatricolati 21.767 veicoli Tesla nell’Unione Europea più EFTA e Regno Unito. Una cifra che rappresenta un aumento del 152 per cento su base annua. Nei primi cinque mesi dell’anno, la compagnia accumula 89.180 unità vendute, il 77 per cento in più rispetto allo stesso periodo del 2025.

Il 2026 si sta rivelando un buon anno per il veicolo elettrico in Europa

D’altra parte, da gennaio a maggio di quest’anno sono state immatricolate 950.521 autovetture elettriche nell’Unione Europea, pari a una quota di mercato del 20 per cento. Tutto lascia prevedere che la soglia del milione di unità sarà superata questo mese di giugno, ormai in dirittura d’arrivo. All’interno dell’Unione Europea, tre dei quattro grandi mercati hanno registrato una forte crescita nelle vendite di elettriche. L’Italia si posiziona in testa con un 75,7 per cento, la Francia segue con un 55,4 per cento, mentre la Germania si attesta al 40,9 per cento. L’altra faccia della medaglia è rappresentata dal Belgio, con un modesto progresso del 2,8 per cento, e dai Paesi Bassi, che hanno registrato un calo del 9,7 per cento.

Ad oggi, la Germania resta il principale mercato di veicoli elettrici d’Europa, con 59.969 immatricolazioni a maggio e una crescita del 39,3 per cento. Segue la Francia, che ha registrato un impressionante balzo del 93 per cento con 37.412 veicoli elettrici immatricolati. Danimarca, Italia, Belgio e Spagna completano le principali immatricolazioni, tutte con crescite positive.