تتوفى سيارة Fisker Karma في يد Consumer Reports

في السنوات الأخيرة، أصبح تأثير تقارير Consumer Reports في الولايات المتحدة كافياً لإدانة جودة منتج ما إلى الأبد في نظر المستهلك إذا كان النقد سلبياً. لكنه قد يرفع منتجاً إلى مستويات لم تكن متوقعة أيضاً، إذا كان الناقد في Consumer Reports في يوم جيد وقرر إعطاء تقييم إيجابي (وإذا كان المنتج جيداً فعلاً).

للأسف، كانت Fisker من نصيب الحالة الأولى. ففي هذه الحالة، لم يتمكن تقييم Consumer Reports لـ Fisker Karma من الإتمام، لأن السيارة المعنية تعرضت لمشكلة تقنية منعت اختبارها. ولم تغفل Consumer Reports عن ذلك، إذ أفادت بأن السيارة لم تصمد سوى 340 كيلومتراً.

تجدر الإشارة إلى أن السيارات التي تختبرها Consumer Reports في الولايات المتحدة تُشترى، ولا تقدم العلامات التجارية منتجاتها للاختبار كما يحدث مع أي مطبوعة أخرى. فشراء السيارة جزء من تجربة العميل، وهو أحد النقاط التي يتم تقييمها، إلى جانب أداء المركبة نفسها.

المشكلة مع السيارات الكهربائية أنها لا تعمل إطلاقاً إذا حدث عطل تقني، على عكس سيارات البنزين التي يمكن إنقاذ الموقف فيها بإصلاح ما. لذلك أرسلت Fisker بشكل عاجل مهندسين اثنين لفحص Karma ومعرفة ما حدث، وتفيد Consumer Reports بأن الاختبار سيستمر إذا أمكن إصلاح السيارة. لكن الانطباع الأول كان عدم تصديق، إذ إنها المرة الأولى التي تتعرض فيها مركبة لمشكلات بعد أيام قليلة فقط من الاستخدام.

المصدر | Carscoop