تراهن فيات على التنقل المصغّر كاستراتيجية للمستقبل

كشفت فيات مؤخرًا عن رؤيتها للتنقل الخفيف في فعالية أُقيمت في روما، حيث راهنت على إنشاء منظومة متكاملة لنقل الأشخاص والبضائع في البيئات الحضرية. وتدور الاستراتيجية حول ثلاث مركبات كهربائية: طراز Topolino الأيقوني، والدراجة ثلاثية العجلات التجارية Tris، والنموذج الأولي المبتكر Multiplina.

يظل FIAT Topolino الركيزة الأساسية لهذه الاستراتيجية. فقد ترسخ هذا المركبة الكهربائية الصغيرة بالبطاريات في عام 2025 كرائدة في فئة المركبات الكهربائية الخفيفة في أوروبا. وتتوقع العلامة، للربع الثاني من عام 2026، تسجيل رقم قياسي جديد في الطلبات، بنمو يقارب 30 في المئة مقارنةً بالفترة نفسها من العام السابق. كما توسّع العلامة الإيطالية جاذبيتها بإصدارات جديدة مثل Corallo وDolcevita وSport، إضافةً إلى إصدار خاص للجامعين طُوّر بالتعاون مع Vilebrequin.

وفي الوقت نفسه، تستعد الشركة لتوسيع إمكانات FIAT Tris، الذي قُدّم في بادئ الأمر العام الماضي. فبعد أن وُلد كمنصة ذات انبعاثات صفرية لعمليات التوصيل في الميل الأخير في أسواق أفريقيا والشرق الأوسط، أصبح يتكيف الآن مع استخدامات جديدة في قطاعي الترفيه والضيافة. ومن الأمثلة على ذلك النموذج الأولي Dolcevita. كما أعلنت فيات عن تعاون مع Caffè Vergnano لإنشاء وحدات قهوة متنقلة مبنية على Tris، مما يُظهر تعدد استخداماته للمتاجر الصغيرة وخدمات الضيافة المتنقلة.

التنقل المصغّر لأربعة ركاب

أما النموذج الأولي Multiplina، فيمثل من جهته التطور التالي. تعيد هذه الدراسة تفسير الطراز التاريخي Fiat 600 Multipla، وتشكل جسرًا بين المركبة المدمجة Topolino والسيارة التقليدية. وتخطط فيات لإطلاق نسخة إنتاجية من أربعة مقاعد ضمن فئة L7e في عام 2028، توفر مساحة وراحة أكبر من Topolino.

وبهذه الطرازات الثلاثة، يغطي الصانع الإيطالي طيفًا واسعًا من الاحتياجات الحضرية: التنقل الشخصي اليومي مع Topolino، والتطبيقات التجارية وخدمات التوصيل مع Tris، إضافةً إلى حلول عملية لأربعة ركاب مع Multiplina. وبذلك تدمج فيات، للمرة الأولى، أنشطتها في قطاع المركبات الكهربائية الخفيفة ضمن استراتيجية موحدة للتنقل المصغّر.

“اليوم، ومع Topolino وTris ورؤيتنا المستقبلية مع Multiplina، نبني على إرثنا ونخلق منظومة متكاملة لمدن الغد”.