تسبق السيارتان BMW X3 وBMW X4 موعد العرض الرسمي وتعرضان صوراً لمظهرهما

من المقرر أن يكون العرض الرسمي في شهر سبتمبر، في إطار معرض ميونخ للسيارات، لكن BMW نشرت للتو معاينة لشكل التحديثات التي ستحصل عليها هاتان السيارتان من فئة SUV. فالجيلان الحاليان متوفران في السوق منذ عام 2017 في حالة BMW X3 ومنذ عام 2018 في حالة BMW X4، لذا فقد حان وقت تجديد بسيط يمنح السيارتين مزيداً من الحيوية.
تغييرات جمالية في الطرازين
إذا نظرنا إلى الخارج، فإن BMW X3 لا تختلف كثيراً عن النسخة الحالية. فقد جرى تعديل الشبك الأمامي، لكنه بقي أكثر تحفظاً مقارنة بما تقدمه طرازات أخرى من العلامة. وفي وسط الكليتين المزدوجتين نجد شريطاً عمودياً يؤدي، إلى جانب وظيفته الجمالية في تشكيل الكلية المزدوجة، إلى إخفاء الكاميرا iCam.

تتيح المصابيح تقنية Full Led، كما يتوفر كخيار نظام Matrix LED وتقنية الليزر. أما في الجزء الخلفي فقد أُعيد تصميم الوحدات الضوئية. وهي الآن مصنوعة من زجاج معتم وتوفر توقيعاً ضوئياً مخصصاً، مع محيط أحمر يمنح مظهراً ثلاثي الأبعاد يجعلها سهلة التمييز.
أما BMW X4 فالتغييرات فيها واضحة أيضاً لكنها محدودة. فالشبك الأمامي يختلف عن الذي تتميز به BMW X3، لكنه يقترب بصرياً أكثر من طرازات M. وتتضمن المصابيح تقنية Matrix LED كمعدات قياسية، ويُترك الليزر ضمن المعدات الاختيارية.
Galería de fotos -
BMW X3 وBMW X4 2022
التصميم الداخلي لـ BMW X3 و X4
أما المقصورة الداخلية لسيارتي SUV الألمانيتين فهي متطابقة تقريباً. ويمكن الحديث أيضاً عن أوجه تشابه كثيرة مع المقصورة الداخلية لطرازات الفئة 4. بل إنه جرى استبدال عدة أزرار بأخرى أحدث تتضمن وظائف جديدة، وأكثر عملية وسهولة في الاستخدام.
تُعرض أجهزة القياس على شاشة مقاس 10.25 بوصة، وتتطابق مساحة الشاشة المركزية في الحجم. وفي حال اختيار Live Cockpit Professional يصل حجم هاتين الشاشتين إلى 12.3 بوصة في الحالتين. كما تم تحسين المقاعد القياسية وأصبحت توفر راحة أكبر لجميع الركاب والسائق.
ويتعزز الأمان أثناء القيادة بإضافة Driving Assistant Professional، وهو نظام مساعدة على القيادة يتيح قيادة شبه ذاتية متقدمة، مع تحكم تكيفي في السرعة ونظام محسّن للبقاء داخل المسار يوفر أماناً أكبر.

المحركات
على الرغم من بقاء محركات البنزين التي تقدم قوة 1834 حصان في BMW X3، و245 حصاناً في BMW X4، و340 حصاناً في النسختين M40i، فقد أُضيف نظام تهجين خفيف 48 فولت. أما خيارات الديزل فيُعلن عن أربعة محركات لـ BMW X3 تقدم 150 و190 و286 و340 حصاناً. ولا تتوفر النسخة الأدنى في BMW X4، كما أُعلن أن النسخة الهجينة القابلة للشحن xDrive30e، التي تقدم قوة 292 حصاناً ومدى كهربائياً يبلغ 50 كيلومتراً، ستبقى متاحة.
ترتبط جميع المحركات بـ ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات Steptronic ودفع رباعي، باستثناء نسخة الديزل الأساسية، حيث يُقدَّم الدفع الخلفي التقليدي.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات