تستخدم هواوي تقنية الجيل الخامس (5G) لتطوير رادارات للسيارات ذاتية القيادة

هواوي في سعيها لترسيخ مكانتها في صناعة السيارات، أرادت أن تخطو خطوة أبعد، وقد أعلنت للتو أنها ستستخدم تقنيتها المتقدمة للجيل الخامس (5G) لتطوير أنظمة رادار للسيارات ذاتية القيادة، وفقًا لما نقلته وكالة رويترز.

جاء هذا الإعلان خلال مؤتمر عُقد في بكين، حيث صرّح نائب رئيس الشركة شو تشيجون بأن الشركة تسعى إلى أداء دور أكبر في صناعة السيارات، وستبني “منظومة” من المستشعرات المثبتة في السيارات.

وستُستخدم تقنية الجيل الخامس لتطوير أنظمة رادار الموجات المليمترية وأنظمة الليدار، وفقًا لما أضافه شو تشيجون. غير أن عملاق التكنولوجيا الصيني لم يذكر المدة التي سيستغرقها تطوير هذه الأنظمة، ولا الموعد الذي قد تصل فيه إلى السوق.

وستُستخدم أنظمة الرادار والرادار الليزري التي تطورها هواوي في نهاية المطاف من قِبل المركبات ذاتية القيادة لجمع المعلومات عن محيطها. ومن العقبات الخاصة التي قد تواجهها هواوي أن الشركة يُعتقد أنها متأخرة كثيرًا عن العديد من شركات التكنولوجيا ومصنعي السيارات الأخرى الذين يطورون مثل هذه الأنظمة.

تعمل هواوي بالفعل، وفقًا للتقارير، على رادارات للسيارات ذاتية القيادة

لا شك أن الحجم الكبير للشركة ومواردها سيمكّنانها من تطوير أنظمة رادار مبتكرة بسرعة، لكن يبقى السؤال مطروحًا حول ما إذا كانت ستتحرك بالسرعة الكافية.

وهناك عقبة أخرى ستضطر هواوي إلى مواجهتها، وهي صراعها المستمر مع مسؤولين أمريكيين أعربوا عن عدم ثقتهم بالشركة وبـتقنية الجيل الخامس الخاصة بها. فإذا قرر المشرعون حظر استخدام مستشعرات هواوي في السيارات العاملة في الولايات المتحدة، فستفقد الشركة إمكانية الوصول إلى ثاني أكبر سوق للسيارات في العالم.

وقد ذكرت بعض المصادر بالفعل أن تكلفة مجموعة المستشعرات وأنظمة الحوسبة التي تستخدمها السيارة ذاتية القيادة ستصبح مع مرور الوقت أقل من تكلفة الأجزاء التي يمكن إزالتها من السيارة ذاتية القيادة، ومنها عناصر مثل عجلات القيادة ولوحات العدادات والدواسات والمقاعد الكهربائية والمرايا وغيرها من القطع.

غير أن خبراء صناعة السيارات يشيرون إلى أنه ستمر سنوات قبل أن تبلغ الصناعة “المستوى الرابع” من القيادة الذاتية أو المعايير الذاتية الكاملة، التي تتيح لهذه المركبات التعامل مع جميع جوانب القيادة في معظم الظروف دون تدخل بشري.

ولا تُعد هذه أول خطوة لهواوي في مجال التقنيات ذاتية القيادة. ففي يونيو، قالت الشركة إنها تعمل مع مصنعي سيارات في أوروبا والصين على الذكاء الاصطناعي للمركبات ذاتية القيادة، والذي قد تطلقه في السوق ابتداءً من عام 2021. وكانت الشركات التي تعمل معها تشمل Audi وGAC Group وBeijing New Energy Automobile وChangan Automobile، وفقًا لصحيفة فايننشال تايمز. كما أطلقت هواوي في أبريل أجهزة اتصالات الجيل الخامس للاستخدام في صناعة السيارات.

https://twitter.com/HuaweiMalaysia/status/1179682000367542272

وفي فبراير من هذا العام، أعلنت هواوي أنها ستطلق “سلسلة من حلول شبكات الهاتف المتحرك للقيادة الذاتية”. وشملت هذه الحلول محرك أتمتة MBB الخاص بالشركة (MAE) ومحطاتها الأساسية من سلسلة BTS5900، والتي يمكن أن “تساعد المشغلين على تحقيق الأتمتة في جميع السيناريوهات” وستستفيد إلى أقصى حد من شبكة الجيل الخامس القادمة.