تغييرات في لوائح الإدارة العامة للمرور (DGT): وصول أضواء الطوارئ V-16

منذ ما يزيد قليلاً على عام، يُتحدَّث عن طريقة جديدة للإشارة إلى مركبة متعطلة على الكتف. حتى الآن، كانت الطريقة الصحيحة تقتضي وضع مثلثات الطوارئ أمام السيارة وخلفها، بمسافة لا تقل عن 50 متراً بين المثلث والسيارة المتوقفة. بهذه الطريقة يستطيع السائقون الآخرون رؤية الإشارة في وقت كافٍ والقيام بالمناورات اللازمة لتفادي حادث.

المشكلة القائمة حالياً هي أنه لوضع المثلثات يجب مغادرة المركبة، بطبيعة الحال. وهذا يشكل خطراً كبيراً، حتى مع إلزام السائق بارتداء السترة العاكسة. الخطر قائم، ويجب تجنب تعريض الأشخاص للخطر بعد مغادرتهم المركبة، لذلك طُوِّر حل أكثر فعالية للإشارة.

ضوء الطوارئ V-16

سيدخل ضوء الطوارئ V-16 في لوائح الإدارة العامة للمرور، وسيكون عنصر الإشارة الذي سيحل محل مثلثات الطوارئ. وهو ضوء يُوضع على سقف المركبة ويُصدر ومضات ضوئية يمكن رؤيتها من مسافة كيلومتر. وسيلة عملية وفعالة للإشارة إلى السيارة عند توقفها دون تعريض الركاب للخطر، إذ لا يحتاجون إلى مغادرة المركبة حتى يصل فريق المساعدة على الطريق.

هذه الأجهزة شائعة بالفعل في دول أخرى حظرت الإشارة بمثلثات الطوارئ. ستدخل أضواء V-16 ضمن اللوائح الجديدة التي ستعتمدها الإدارة العامة للمرور في بداية عام 2021. ولن يكون أي ضوء إشارة مقبولاً، إذ تحدد اللوائح الخصائص التي يجب أن يتمتع بها هذا الجهاز.

هكذا يجب أن يكون ضوء الطوارئ V-16

• يجب أن يحتوي الجهاز على ضوء أصفر كهرماني، يكون مرئياً ويُتعرَّف عليه كضوء طوارئ.
• يجب أن يتمتع النظام البصري للجهاز بقدرة تغطية زاوية رؤية 360 درجة أفقياً، وعمودياً بحد أدنى 8 درجات إلى الأعلى والأسفل.
• يجب أن تكون شدة الإضاءة من الدرجة 0، أي بين 40 و80 شمعة فعالة، وفي الزاوية 8 درجات فوق أو تحت يجب ألا تقل عن 25 شمعة. ويجب الحفاظ على هذه الشدة لمدة 30 دقيقة على الأقل.
• يجب أن يكون الجهاز قادراً على البقاء ثابتاً على سطح دون أن يتحرك ولا ينزاح بفعل الرياح. ولهذا يُستخدم مغناطيس لتثبيته على سقف السيارة أو على نقطة خارجية من المركبة يمكن رؤيته منها بسهولة بزاوية 360 درجة.
• يجب أن تكون تردد الومضات بين 0.8 و2 هرتز.
• يجب أن يعمل الجهاز بين -10 و50 درجة مئوية.
• يجب أن يحتوي الجهاز على مصدر طاقة بطارية يسمح باستخدامه لمدة 18 شهراً. وفي حال كان الجهاز بطارية قابلة لإعادة الشحن، يُعتبر ذلك مماثلاً لاستخدام البطاريات العادية، بشرط إمكانية إعادة شحنه داخل المركبة نفسها.

على الرغم من أن استخدام هذه الأجهزة سيُعتمد في العام المقبل، ستظل المثلثات قابلة للاستخدام حتى عام 2024 على الأقل. وتوجد حالياً في السوق أضواء طوارئ من هذا النوع تستوفي هذه الخصائص ويمكن استخدامها الآن. ورغم أنها ليست إلزامية، فإنه من المستحسن جداً استخدامها للإشارة إلى المركبة المتوقفة على الطريق وتجنب المخاطر غير الضرورية.