تنجح سيارة Citroën AX في إكمال لفة في أقل من 10 دقائق على حلبة نوربرغرينغ

عندما نتحدث عن حلبة نوربرغرينغ فإننا نعرض عادةً أرقام قياسية للفات وتصاميم نماذج أولية وسيارات رياضية مذهلة. لكن هناك كثيرين يقودون يوميًا في “الجحيم الأخضر”، بمركبات من كل الأنواع: سيارات ركاب وشاحنات صغيرة ودراجات نارية وسيارات عائلية، يتشاركون لبعض الوقت الإسفلت مع السيارات الرياضية الألمانية والإيطالية.
ومن بينها تميزت سيارة واحدة، وهي Citroën AX تعمل بالديزل. ولم تتميز تحديدًا لكونها الأسرع بين الجميع، بل لأنها حققت لفة في حلبة نوربرغرينغ في أقل من 10 دقائق. هذه السيارة المدينية، التي قادها فرنسي انطلق بها من بوردو حتى الحلبة الألمانية، لا تملك سوى 52 حصانًا ولم تخضع لأي نوع من التعديلات. فقد جرى تخفيف وزنها قدر الإمكان، لكن دون تجاوز ذلك الحد.
ولنأخذ في الاعتبار أن الرقم القياسي المطلق للحلبة هو 6:48 دقيقة، سجلته سيارة Radical SR8، ولنقارن ذلك بزمن 9:55 دقيقة الذي حققته AX. فرق لا يتجاوز ثلاث دقائق تقريبًا بين سيارة صُممت خصيصًا للمنافسة وهذه AX، وهو إنجاز لا بأس به على الإطلاق.
كيف يُقاد سيارة بقوة محركٍ ضعيفة جدًا لتحقيق رقم قياسي؟ وفقًا للسائق، لا يجب الكبح في المنعطفات، بل الحفاظ على الزخم في كل منعطف والسير بقدم ضاغطة على دواسة الوقود في المستقيمات. إن سيطرته على السيارة ومعرفته بالحلبة أمران يُحسد عليهما، فقد قطع الحلبة 118 لفة إجمالًا. لا أعرف ما رأيكم أنتم، لكنني لم أكن لأجرؤ على الدوران في المنعطفات بهذه السرعة بهذه السيارة.
[jwplayer file=”http://youtu.be/mBFjHjm0O5M”]
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات