Een Citroën AX haalt in minder dan 10 minuten een ronde op de Nürburgring

Wanneer we het over het circuit van de Nürburgring hebben, is dat meestal om rondetijdrecords en verbluffende prototypes en sportwagens te laten zien. Maar dag na dag rijden er ook heel wat auto’s rond op de Groene Hel, met voertuigen van allerlei soorten: personenauto’s, bestelwagens, motorfietsen en gezinswagens delen even het asfalt van de ring met de Duitse en Italiaanse sportwagens.

Daartussen is er één opgevallen, een Citroën AX diesel. Niet omdat het de snelste van allemaal was, maar omdat het een ronde op de Nürburgring in minder dan 10 minuten heeft gereden. Deze stadsauto, bestuurd door een Fransman die hem vanuit Bordeaux naar het Duitse circuit reed, heeft slechts 52 pk en is helemaal niet opgevoerd. Het gewicht is zoveel mogelijk verlaagd, maar verder is er niets aan gedaan.

Laten we het absolute baanrecord van 6:48, neergezet door een Radical SR8, eens vergelijken met de 9:55 minuten van de AX. Er zit iets meer dan drie minuten verschil tussen een auto die speciaal voor de competitie is gebouwd en deze AX, en dat is niet slecht .

Hoe rijd je een auto met zo weinig vermogen om een record neer te zetten? Volgens de piloot moet je in de bochten niet remmen, maar het momentum in elke bocht vasthouden en op de rechte stukken met het gaspedaal volledig ingedrukt rijden. De controle over de auto en de kennis van het circuit zijn benijdenswaardig, zeker met de 118 rondes die hij al op de ring heeft gereden. Ik weet niet wat jullie ervan vinden, maar ik zou met deze auto de bochten niet zo snel durven nemen.

[jwplayer file=”http://youtu.be/mBFjHjm0O5M”]