ريماك كونسبت تو: رهان العلامة للتخلي عن البنزين

شمل معرض جنيف كل أنواع الفئات والمركبات، بما في ذلك السيارات المفاهيمية (concept cars) وصولاً إلى الطرازات التي تعتمد على الكهرباء في التنقل وهي في متناول أيدينا. وضمن هذه الفئة الأخيرة ينبغي أن نُدرج ريماك، شركة لا يمتد عمرها طويلاً لكنها تتمتع بالسمعة ذاتها التي تفخر بها أكبر الشركات. لقد أدهشت الشركة الكرواتية العالم بالفعل بالمفهوم الأول وتودّ أن تستغل جنيف لتفعل ذلك من جديد.

كان الكونسبت تو من أبرز عناصر جذب هذه الدورة من المعرض، إذ يُقدَّم بوصفه السيارة الكهربائية الإنتاجية الأكثر جذرية وجموحاً وعدوانية على الإطلاق. هذه الخصائص لا تضعه بين أكثر الطرازات إثارة للدهشة التي تستغني عن البنزين فحسب، بل أيضاً بين تلك التي تحافظ على محركها بالطريقة التقليدية قدر الإمكان. وبهذا تسعى ريماك إلى منافسة طرازات بحجم Bugatti شيرون.

ولإكمال الصورة يجب أن نلاحظ أن التصميم مناسب لسيارة بهذا المستوى وينعكس في كل خط من خطوط السيارة الخارقة الكرواتية. نرى مقدمة رفيعة وأنيقة تنقل الروح الرياضية والقوة، لكنها مُنهاة بطريقة تحافظ على بساطة غير مناسبة لسيارة من هذه الفئة. ويواصل الجزء الخلفي نقل الفكرة نفسها لكنه يمنح الكونسبت تو طابعاً أكثر مستقبلية، وهو أمر ضروري في هذا الطراز، إذ يبدو وكأنه خارج من فيلم خيال علمي.

وفي الوقت نفسه، لم يعمل مهندسو هذه الشركة الصغيرة – والكبيرة في آنٍ معاً – على الجانب الجمالي فحسب، بل على الجانب الميكانيكي أيضاً. فالكونسبت تو يتمتع بديناميكية هوائية قادرة على إبقاء السيارة الخارقة الكهربائية ملتصقة بالأرض في كل لحظة. ويظهر ذلك في خطوط عضلية تعمل على جعل مرور الهواء سلساً عندما يصطدم بهيكل ريماك، وفي الوقت نفسه يساعد وجود جنيح قابل للسحب بشكل كبير.

أما بالنسبة لمحرك الكونسبت تو، فنجد أربعة محركات كهربائية قادرة على تطوير 1.914 حصاناً من القوة و2.300 نيوتن متر من عزم الدوران على وجه التحديد، وهي قيمة تُسلَّم تقريباً على الفور. ويجعل هذا الضبط السيارة الخارقة الكرواتية واحدة من أسرع السيارات الإنتاجية في العالم، إذ تتسارع إلى 100 كم/س في 1.8 ثانية فقط، وهو ما يُكمَّل بسرعة قصوى تبلغ 410 كم/س.

لكن ريماك ليست سريعة فحسب، بل فعّالة أيضاً إذ تتمتع بمدى قيادة يتجاوز 600 كم. وفي الوقت نفسه، تتمتع السيارة الخارقة الكهربائية بمستوى قيادة ذاتية من المستوى الرابع، ما يضعها بين أكثر المركبات تقدماً من الناحية التقنية. غير أن التفرد لا يظهر في ميكانيكيتها وحدها، بل أيضاً في إنتاجها، إذ لن يُصنع سوى 150 وحدة من ريماك كونسبت تو.