Rimac Concept Two: de inzet van het merk om benzine de rug toe te keren

De autosalon van Genève heeft allerlei segmenten en voertuigen behandeld, van concept cars tot modellen die op elektrificatie vertrouwen om zich te verplaatsen en binnen ieders bereik liggen. In die laatste categorie moeten we Rimac opnemen, een bedrijf waarvan het bestaan niet zo lang is, maar dat dezelfde reputatie heeft als de grootste merken. Het Kroatische merk liet de wereld al versteld staan met de Concept One en wilde Genève aangrijpen om dat opnieuw te doen.

De Concept Two was een van de grootste trekpleisters van deze editie van de autosalon, omdat het zich presenteert als het radicaalste, grilligste en agressiefste elektrische productievoertuig ooit gebouwd. Deze kenmerken maken het niet alleen een van de meest verbluffende modellen die afstand doen van benzine, maar ook een van de modellen die hun motor op de meest traditionele manier behouden. Zo wil de Rimac de concurrentie aangaan met modellen van het formaat van de Bugatti Chiron.

Om het geheel compleet te maken, moeten we opmerken dat de esthetiek passend is voor een voertuig van dit niveau, en die is terug te zien in elke lijn van de Kroatische supersportwagen. We zien een slanke, elegante neus die sportiviteit en kracht uitstraalt, maar die zo is afgewerkt dat hij binnen een eenvoud blijft die in dit segment ongepast is. De achterzijde draagt dezelfde gedachte uit, maar geeft de Concept Two een futuristischer uitstraling, wat bij dit model nodig is, omdat het eruitziet alsof het uit een sciencefictionfilm komt.

Tegelijkertijd hebben de ingenieurs van dit kleine -en tegelijk grote- bedrijf niet alleen aan het esthetische aspect gewerkt, maar ook aan het mechanische. Daarvoor beschikt de Concept Two over een aerodynamica die de elektrische supersportwagen op elk moment stevig op de weg houdt. Dit zie je terug in gespierde lijnen die ervoor zorgen dat de luchtstroom vloeiend verloopt wanneer die de carrosserie van de Rimac raakt en tegelijk draagt de aanwezigheid van een intrekbare spoiler er aanzienlijk aan bij.

Wat de motor van de Concept Two betreft, zijn er vier elektromotoren die niet minder dan 1.914 pk vermogen en 2.300 Nm koppel kunnen leveren, een waarde die bijna direct beschikbaar is. Deze afstelling maakt de Kroatische supersportwagen tot een van de snelste productievoertuigen ter wereld, want hij versnelt naar 100 km/u in slechts 1,8 seconden, wat wordt aangevuld met een topsnelheid van 410 km/u.

Maar de Rimac is niet alleen snel, ook efficiënt want hij heeft een actieradius van meer dan 600 km. Bovendien beschikt de elektrische supersportwagen over autonoom rijden van niveau 4, waardoor hij een van de technologisch meest geavanceerde voertuigen is. Exclusiviteit zit echter niet alleen in de techniek, maar ook in de productie, want er worden slechts 150 exemplaren van de Rimac Concept Two gebouwd.