Rimac Concept Two: markanın benzinden vazgeçme hamlesi

Cenevre Otomobil Fuarı her türlü segmenti ve aracı ele aldı; konsept otomobillerden, hareket etmek için elektrifikasyona yönelen ve elimizin altında olan modellere kadar pek çok şey vardı. Bu son kategoriye Rimac’ı da dahil etmeliyiz. Tarihi çok uzun olmayan bu şirket, en büyüklerinin sahip olduğu itibara sahip. Hırvat firma, Concept One ile dünyayı hayrete düşürdü ve şimdi Cenevre’yi bunu bir kez daha yapmak için kullanmak istedi.

Concept Two, fuarın bu baskısının başlıca cazibe merkezlerinden biri oldu; çünkü şimdiye kadar yaratılmış en radikal, en çılgın ve en agresif seri üretim elektrikli araç olarak sunuluyor . Bu özellikler, onu benzinden vazgeçen en çarpıcı modeller arasına koyduğu gibi, motorunu mümkün olduğunca geleneksel biçimde koruyanlar arasına da koyuyor. Böylece Rimac, Bugatti Chiron gibi bir modele karşı durmaya çalışıyor.

Bütünü tamamlamak için, estetiğin bu seviyedeki bir araç için uygun olduğunu fark etmeliyiz ve Hırvat süper sporunun her bir çizgisinde yansıyor. İnce ve zarif bir burnu var; bu, sportiflik ve güç izlenimi veriyor, ama bu segmentteki bir araba için uygunsuz bir sadelikte biten bir tasarımla. Arka kısım aynı fikri sürdürüyor, ancak Concept Two’ya daha fütüristik bir üslup kazandırıyor; bu model için gerekli bir şey, çünkü bir bilim kurgu filminden çıkmış gibi görünüyor.

Aynı zamanda, bu küçük -ve aynı anda büyük- firmanın mühendisleri yalnızca estetik kısma değil, mekanik kısma da emek harcadılar. Bunun için Concept Two, süper sporu her an yere yapıştırabilen bir aerodinamiğe sahip. Bu, hava akışını Rimac’ın kaportasıyla karşılaştığında akıcı tutan kaslı çizgilerde görülüyor; aynı zamanda geri çekilebilir bir spoyler, dikkate değer ölçüde yardımcı oluyor.

Concept Two’nun motoruna gelince, tam olarak 1.914 CV güç ve 2.300 Nm tork geliştirebilen dört elektrikli motorla karşılaşıyoruz; bu rakam neredeyse anında aktarılabiliyor. Bu ayar, Hırvat süper sporunu dünyanın en hızlı seri üretim araçlarından biri yapıyor; 0-100 km/s hızlanmayı yalnızca 1,8 saniyede tamamlıyor, ve bunu 410 km/s’lik azami hız tamamlıyor.

Ama Rimac yalnızca hızlı değil, aynı zamanda verimli de çünkü 600 km’den fazla menzile sahip. Aynı zamanda elektrikli süper spor, 4. seviye otonom sürüş düzeyine sahip; bu da onu teknolojik olarak en gelişmiş araçlardan biri konumuna getiriyor. Ancak münhasırlık yalnızca mekaniğinde değil, üretiminde de görülüyor, çünkü Rimac Concept Two’dan yalnızca 150 adet üretilecek.