سيبدأ الطراز Lexus RC 300h عام 2019 بتغييرات جمالية وديناميكية جديدة

في أواخر عام 2017 أعلنت Lexus أن طراز RC 300h سيخضع لتحديث مع بداية عام 2018، وهو تحديث ركزت فيه العلامة اليابانية بشكل أساسي على المقصورة الداخلية لتحسين التجهيزات والاتصال، مع إهمال الهيكل الخارجي الذي حصل فقط على لون جديد للهيكل. والآن ستخضع طراز Lexus RC 300h مرة أخرى لتغييرات، لن تكون جذرية، لكنها ستؤثر بشكل رئيسي على مظهرها وقيادتها.

قبل أربع سنوات، قررت Lexus اتخاذ قاعدة GS لإنشاء كوبيه جميل بأربعة مقاعد ظل دون تغيير حتى الآن، على الأقل في مظهره، حين قررت Lexus أن الوقت قد حان لمنحه تحسينات جمالية خفيفة تحدّثه. وهي خفيفة لأن الأساس لا يزال هو الطراز الحالي، لكن تصميمه ينتقل الآن إلى مستوى جديد، موجّه تحديدًا نحو LC، الطراز الذي تصنفه Lexus كـ”الكوبيه الرائد” لها.

التغييرات الجمالية التي أجرتها Lexus على الهيكل الخارجي لـ RC 300h واضحة أكثر من اللازم، خاصة الجزء الأمامي، حيث يشبه الآن، كما ذكرنا سابقًا، أحدث التقديمات التي قامت بها العلامة، وبالأخص LC. تم إعادة تصميم الصدام الأمامي ليعرض الآن شبك Lexus الرائع في قطعة واحدة مع شبكة مشابهة لتلك الموجودة في نسخ F Sport، مما يلغي التقسيم الأفقي للطراز الحالي، بينما تُدمج أضواء LED النهارية الآن بشكل عمودي داخل مجموعة بصرية جديدة على شكل حرف L.

إذا تحركنا قليلًا حول Lexus RC 300h، وتحديدًا نحو المؤخرة، سنرى أن التغييرات هناك واضحة للعين المجردة. تمت أيضًا إعادة تصميم الصدام بخطوط أكثر زاوية ومخارج هواء أضيق لكنها مهيبة، ما يعني أن العادم أصبح مدمجًا الآن في الصدام نفسه؛ إضافةً إلى أن المجموعة البصرية الخلفية جديدة كليًا بشكل حرف L أكثر وضوحًا، وهي بالمناسبة ستكون علامة مميزة لكوبيهات Lexus.

وبالدخول إلى المقصورة الداخلية، أجرت Lexus أيضًا تغييرات مثل المعالجة المصقولة للوحات التحكم في المكيف والصوت، مما يمنح إحساسًا أكبر بالجودة، كما ستُقدَّم إدخالات Naguri الجديدة، وتم تركيب ساعة أنالوغية جديدة ستكون هي أيضًا مميزة لكوبيهات Lexus. وفيما يتعلق بالراحة، فقد تم توسيع ورفع واقيات الركبة على جانبي وحدة التحكم الوسطى، مما يمنح إحساسًا أكبر بالمساحة، إضافةً إلى أن مسند معصم السائق أصبح يتميز بشكل جديد وخياطة مضافة لمزيد من الراحة.

في قسم القيادة، أراد RC 300h من Lexus اتباع نهج “الرشيق والمصقول” الذي اقترحه LC، والذي قدّم قيادة أكثر متعة، لذلك قام مهندسو Lexus بـمراجعة الديناميكا الهوائية معدّلين تفاصيل مثل الشكل الجديد لجناح النوافذ الجانبية ومخارج الهواء في الصدام الخلفي، مما يجب أن يمنحه ثباتًا أكبر في التوجيه. كما تمت مراجعة نظام التعليق، مع تركيب محامل أكثر صلابة ومخمدات أقوى.

سنتمكن من التعرف على الطراز الجديد Lexus RC 300h في أكتوبر خلال معرض باريس، بينما ستصل الوحدات الأولى إلى إسبانيا في عام 2019.