O Lexus RC 300h iniciará 2019 com novas alterações estéticas e dinâmicas

No final de 2017, o Lexus anunciou que o seu modelo RC 300h seria submetido a uma atualização para o presente ano de 2018, uma atualização em que a marca japonesa se concentrou basicamente no interior, com o objetivo de melhorar o equipamento, além da conectividade, deixando de lado o exterior, com apenas uma nova cor para a carroçaria. Agora, o Lexus RC 300h voltará a sofrer alterações, que não serão drásticas, mas afetarão principalmente a sua estética e a sua condução.

Foi há quatro anos que o Lexus decidiu tomar como base o GS para criar um belíssimo coupé de quatro lugares que tem permanecido inalterado até agora, pelo menos na sua parte estética, quando o Lexus decidiu que já era altura de lhe dar ligeiras melhorias estéticas que o atualizassem. São ligeiras porque a base continua a ser o modelo atual, mas o seu design passa agora a evoluir para um novo nível, concretamente inspirado no LC, o modelo que o Lexus classifica como o seu “coupé emblemático”.

As alterações estéticas realizadas no exterior pelo Lexus no RC 300h são mais do que evidentes, sobretudo na parte dianteira, onde, como já comentámos anteriormente, se assemelha agora às últimas apresentações da marca e, especialmente, ao LC. O para-choques foi redesenhado para apresentar agora a espetacular grelha do Lexus numa só peça, com uma grelha semelhante à das variantes F Sport, desaparecendo assim a divisão horizontal do atual modelo, enquanto as luzes LED diurnas passam a estar integradas na disposição vertical dentro do novo grupo ótico em forma de L.

Se andarmos um pouco à volta do Lexus RC 300h, concretamente até à traseira, veremos que as alterações realizadas também são visíveis a olho nu. O para-choques também foi redesenhado com linhas mais angulosas e saídas de ar mais estreitas mas imponentes, o que se traduz em que os escapes passam agora a estar integrados no próprio para-choques; além de que o grupo ótico também é totalmente novo, com uma forma em L mais pronunciada, que, de resto, será um distintivo dos coupés do Lexus.

Entrando agora no seu interior, o Lexus também realizou alterações, como o tratamento escovado nos painéis de controlo do climatizador e do áudio, oferecendo assim uma maior sensação de qualidade, além de que serão disponibilizadas as novas inserções Naguri e foi instalado um novo relógio analógico que também será distintivo nos coupés do Lexus. Em termos de conforto, as proteções para os joelhos, de ambos os lados da consola central, foram aumentadas e elevadas, proporcionando uma maior sensação de espaço, além de que o apoio de pulso do condutor passa a ter uma nova forma e costura adicional para maior comodidade.

No capítulo da condução, o Lexus RC 300h quis seguir a linha do “ágil e refinado” proposto pelo LC, que oferecia uma condução mais divertida, pelo que os engenheiros do Lexus reviram a aerodinâmica, modificando detalhes como a nova forma da aleta das janelas laterais e as saídas de ar do para-choques traseiro, o que deverá proporcionar-lhe maior estabilidade na direção. Além disso, também a suspensão foi revista, com a instalação de novos apoios mais rígidos e amortecedores de maior força.

Poderemos conhecer o novo Lexus RC 300h em outubro, durante o Salão de Paris, enquanto as primeiras unidades chegarão a Espanha em 2019.