Dacia Sandero السيارات الكهربائية المدمجة
سيتضمن الجيل القادم من Dacia Sandero نسخة كهربائية بالكامل
ستكون سيارة Sandero الكهربائية، إلى جانب Spring التي تُسوّق حاليًا، ثاني طراز بهذا النظام الدافع ضمن كتالوج الشركة المصنعة الرومانية
منذ العام الماضي، برزت بعض الأصوات التي كانت تقترح احتمال أن تكون Dacia تخطط لطرح نسخة كهربائية من طرازها الأكثر شعبية، Sandero. وقد تأكدت تلك الشائعات للتو على لسان رئيس الشركة الرومانية نفسه، Denis Le Vot، الذي أكد في تصريحات حديثة للإعلام أن الجيل القادم من Sandero سيتوفر بمحرك احتراق داخلي، لكن أيضًا بنظام دفع كهربائي بالكامل.
يُعد Dacia Sandero الطراز الأكثر مبيعًا لدى الشركة المصنعة الرومانية، إذ بلغ حجم مبيعاته عالميًا نحو 235 ألف وحدة خلال العام الماضي. وفي أوروبا احتل المركز الثاني في قائمة أكثر السيارات مبيعًا لعام 2023، بينما في إسبانيا كان الصدارة المطلقة بإجمالي 27,951 وحدة.

ومع ذلك، سيتعين الانتظار بضع سنوات قبل أن نرى سيارة Dacia Sandero الكهربائية تجوب شوارع الطرق الأوروبية. وكل المؤشرات تشير إلى أن الجيل القادم من Sandero قد يصل إلى السوق في عام 2027، أو حتى 2028، لذلك فإن هذا الطراز الكهربائي الجديد للشركة الرومانية لن يصبح حقيقة إلا بعد 3 أو 4 سنوات على الأقل.
الكهرباء للجميع
لم يكشف Le Vot عن أي تفاصيل بارزة أخرى حول Sandero الكهربائية المقبلة، سوى أنها ستكون مركبة ذات أبعاد كبيرة، قادرة على توفير مساحة داخلية واسعة. وفي هذا الصدد، ذكّر رئيس Dacia بأن المركبات الكهربائية الميسورة لا ينبغي أن تقتصر على تلك الصغيرة الحجم التي طُوّرت أساسًا للتنقل في المدن. وستكون Sandero الجديدة دليلًا جيدًا على هذا القول، إذ تجمع بين سعر معقول ومرونة مركبة موجهة إلى مجموعة واسعة من أنواع العملاء.
قبل أيام قليلة فقط، قدمت الشركة الرومانية في معرض جنيف للسيارات الجيل الجديد من Spring، الطراز الكهربائي بالكامل الوحيد المتوفر حاليًا في كتالوج منتجات العلامة. ورغم أن Dacia لم تكشف حتى الآن عن سعره، يمكن توقع أن يكون أقل من حاجز 20 ألف يورو، ليبقى أحد أكثر الطرز الكهربائية سهولة في الوصول إليها في السوق.

وخلال اللقاء مع الإعلام، ذكر Le Volt أيضًا التسويق القريب لنسخة هجينة من Duster بسعر أساسي أقل من 20 ألف يورو، إضافة إلى سيارة دفع رباعي جديدة مبنية على منصة CMF-B تحت اسم “Bigster” ستصل في عام 2025. كما تستعد Dacia من جهة أخرى لإعادة هيكلة إنتاج تشكيلة مركباتها خلال السنوات المقبلة، عبر نقل إنتاج Sandero وJogger إلى المغرب، وقصر الإنتاج في مصنعها الرئيسي في بيتيشتي برومانيا على Duster والـ Bigster الجديد.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات