سيقدم Peugeot 208 GTI نسخته الإنتاجية في باريس

ستصل النسخة الإنتاجية من Peugeot 208 GTI الجديدة إلى معرض باريس مع إضافة جديدة في خط محركاتها، إذ سينضم إلى العرض، إلى جانب المحرك 2 لتر بقوة 207 أحصنة، محرك 1.6 توربو بقوة 156 حصانًا. هذا الأخير سيكون الـGTI بالمعنى الحقيقي، بينما سيُطلق على الطراز التالي اسم GTI Racing.

لكن 208 GTI لن يكون آلة سباق للطرق العامة بالمعنى الدقيق. فبحسب تصريح مسؤول تنفيذي أوروبي في علامة الأسد، وصلنا إليه، لن يكون 208 GTI متطرفًا كالطرازات الأخرى في الفئة، بل سيكون “سيارة مناسبة وسهلة القيادة وعملية للاستخدام اليومي”، لذا ربما يحين الوقت لننسى البحث عن تعليق صلب. ويبدو أن الطريق الذي اختارته Peugeot ليس الأنسب، نظرًا للتجربة السابقة غير الموفقة مع 207 RC.

ومع ذلك، فقد اكتسبت مظهرًا خارجيًا أكثر عدوانية، والحقيقة أنها لم تتغير تقريبًا عن المفهوم الذي عُرض في معرض جنيف. تأتي بعجلات سبائك مقاس 18 بوصة تملأ passages العجلات الموسعة، وجناح خلفي فوق الزجاج الخلفي، ومخرج عادم مزدوج، وتكمّلها مقصورة تبرز الطابع الرياضي للسيارة، مع دواسات من الألومنيوم، ومقاعد محيطة، إضافة إلى مواد وتشطيبات خاصة للوحة القيادة والمقاعد.

بعد عرضها في باريس، ستبدأ بالوصول إلى الوكلاء مطلع العام المقبل بسعر يقارب 20.000 يورو للنسخة بقوة 156 حصانًا و25.000 يورو للنسخة بقوة 207 أحصنة.