O Peugeot 208 GTI apresentará a sua versão de produção em Paris

A versão de produção do novo Peugeot 208 GTI chegará ao salão de Paris com um reforço na sua gama de motores, já que, para além do 2 litros de 207 CV, a oferta também incluirá o 1.6 turbo de 156 CV; este último será o GTI propriamente dito, enquanto o modelo seguinte se chamaria GTI Racing.

Mas o 208 GTI não será exatamente uma máquina de competição para a estrada. Segundo um executivo europeu da marca do leão, ao qual tivemos acesso, o 208 GTI não será tão extremo como outros modelos do segmento, sendo antes “um veículo adequado, fácil de conduzir e prático para a condução diária”, pelo que talvez seja altura de deixarmos de esperar suspensões duras. O caminho escolhido por Peugeot provavelmente não é o mais indicado, tendo em conta a experiência passada, um tanto infeliz, com o 207 RC.

No entanto, exteriormente ganhou uma imagem muito mais agressiva, e a verdade é que quase não difere do conceito apresentado no salão de Genebra. Com jantes de liga de 18 polegadas que preenchem os passos de roda alargados, um spoiler traseiro acima do vidro traseiro e uma saída de escape dupla, complementa-se com um habitáculo que realça o carácter desportivo do carro, com pedais de alumínio, bancos envolventes e materiais e acabamentos específicos para o tablier e os estofos.

Após a apresentação em Paris, começará a chegar aos concessionários no início do próximo ano, com um preço que se situaria nas proximidades dos 20.000 euros para a versão de 156 CV e 25.000 euros para a de 207 CV.