De Peugeot 208 GTI presenteert zijn productieversie in Parijs

De productieversie van de nieuwe Peugeot 208 GTI komt op de autoshow in Parijs met een uitbreiding van de motorlijn: naast de 2-liter van 207 pk wordt ook de 1.6 turbo van 156 pk aan het aanbod toegevoegd. Deze laatste wordt de echte GTI, terwijl het volgende model GTI Racing zou gaan heten.

Maar de 208 GTI wordt niet bepaald een wedstrijdmachine voor de weg. Volgens een Europese leidinggevende van het merk met de leeuw, tot wie wij toegang hadden, wordt de 208 GTI niet zo extreem als andere modellen in dit segment, maar een “voertuig dat geschikt, makkelijk te besturen en praktisch is voor dagelijks gebruik”. Het is dus misschien tijd om harde vering te vergeten. De weg die Peugeot heeft gekozen is waarschijnlijk niet de meest geschikte, gezien de eerdere, nogal ongelukkige ervaring met de 207 RC.

Qua uiterlijk heeft hij echter een veel agressievere uitstraling gekregen, en eerlijk gezegd verschilt hij nauwelijks van het concept dat op de autoshow in Genève werd getoond. Met 18-inch lichtmetalen velgen die de verbrede wielkasten opvullen, een achterspoiler boven de achterruit en een dubbele uitlaat, wordt het geheel aangevuld met een interieur dat het sportieve karakter van de auto benadrukt, met aluminium pedalen, sportstoelen met goede zijdelingse steun en specifieke materialen en afwerking voor het dashboard en de bekleding.

Na de presentatie in Parijs komt de auto begin volgend jaar bij de dealers, met een prijs die rond 20.000 euro zou liggen voor de versie met 156 pk en 25.000 euro voor de versie met 207 pk.