هكذا سيبدو سيارة McLaren F1 عام 2050 وفقًا لـ McLaren Applied Technologies

لا أحد يعرف الطريق الذي تسلكه الفورمula 1 حاليًا. لكن قسم McLaren Applied Technologies يُظهر لنا كيف قد تبدو سيارة McLaren F1 عام 2050

في الحقيقة، لا يتعلق الأمر بمشروع مستقبلي لما قد تكون عليه سيارات الفورمula 1 ذات المقعد الواحد بعد أكثر من ثلاثة عقود. إنه تمرين في الهندسة الحالية والخيال. وهو، بعيدًا عن أي احتمال للواقع، ليس سوى تفسير رائع للتكنولوجيا المطبقة على السباقات، سباقات المستقبل بالتأكيد.

مرحبًا بكم في مستقبل MCLE

تُسمى سيارة McLaren F1 عام 2050 MCLExtreme، رغم أن المقربين منها يعرفونها أيضًا باسم MCLE.

هذه السيارة تلفت الانتباه لسببين: إنها تسير على عجلات ويقودها إنسان. هكذا يفهم قسم McLaren ومجموعة المتحمسين الذين شاركوا في طرح فكرة الفورمula 1 للمستقبل.

وفقًا للشركة المصنّعة، المدعومة برأي المشجعين، لا يمكن أن تُطوَّر الفورمula 1 المستقبلية على سطح آخر غير الأسفلت، ولا يمكن للمركبات المشاركة أن تستند، حرفيًا، إلى أي شيء غير العجلات.

لذلك، فإن MCLExtreme سيارة تتدحرج ولا تطير. وتُقاد بيد السائق، لا بالطيار الآلي ولا بالتحكم عن بُعد.

ستُقاد سيارة McLaren F1 عام 2050 من قِبل إنسان سيشارك في جائزة الغراند بري، وسيستخدم البيانات الضخمة لوضع استراتيجيات السباق، بمساعدة دائمة من الذكاء الاصطناعي لا من مهندسي “الجدار” كما يحدث الآن.

الديناميكا الهوائية وأداء McLaren F1 عام 2050

إذا تعلمنا شيئًا، مناقضين حتى من وضعوا أسس هذه المسابقة، فهو أن الأهم تقريبًا هو العثور على مفتاح الديناميكا الهوائية أكثر من امتلاك محرك قوي بشكل استثنائي.

بالطبع، لو عُزفت لحنًا كاملًا، مثل السيمفونية الخامسة لبيتهوفن، بدلًا من الضغط على مفتاح واحد من البيانو، لكان العمل مثاليًا.

لذلك، فإن MCLE سيارة ذات ديناميكا هوائية نشطة. ورغم أن ذلك محظور حاليًا، تثق McLaren بأن سيارات الفورمula 1 المستقبلية، استنادًا إلى مبدأ التكيف مع الحلبات الذي يحقق زيادة في السرعة، ستتمكن من تعديل “هيكلها” حسب كل جائزة كبرى.

بفضل هذه القدرة على التشكيل النشط للسيارة، يمكن أن تصل MCLExtreme إلى سرعة قصوى تبلغ 500 كم/س. صاروخ حقيقي من الأرض إلى الأرض، إذ مع مستويات حمل ديناميكي هوائي غير مسبوقة، يمكن لهذه السيارة أن تتحرك ملتصقة بالأرض تقريبًا.

سيارة McLaren كهربائية

تنظر جميع شركات تصنيع السيارات المنزلية إلى الكهرباء كمصدر طاقة للمستقبل على المديين المتوسط والبعيد. أما مصنّعو سيارات السباق، أو كما في هذه الحالة أقسام العلامات مثل McLaren التي تسوق سياراتها المعتمدة للشارع والمخصصة أيضًا للقيادة على الحلبات، فتعتمد حلولًا كهربائية لتنقلها.

رغم أن هناك منذ خمس سنوات تخصصًا تتنافس فيه أكثر من عشرين سيارة فورمula كهربائية ذات مقعد واحد على الفوز في كل e-Prix، ستحتاج الفورمula 1 إلى الخطو نحو الكهربة الكاملة، منسيةً تدريجيًا التكوين الأولي للسيارات كمحركات حرارية، ثم كسيارات سباق هجينة.

وتعرف McLaren الكثير عن الفورمula E، إذ منذ موسم 2018 يزوّد قسم McLaren Applied Technologies جميع السيارات المتسابقة، المعروفة بالجيل الثاني أو Gen2، بالبطاريات.

https://youtu.be/JgZGZcb3Zyg

ستكون سيارة McLaren F1 عام 2050 إذن سيارة كهربائية، ذات ديناميكا هوائية نشطة تتيح لها التحرك ملتصقة بالأسفلت بسرعات يستحيل بلوغها الآن، ويقودها إنسان بمساعدة الذكاء الاصطناعي. ولا يبدو هذا اقتراحًا غير قابل للتصور على الإطلاق.