يتحدى BMW M2 Competition شقيقه الأكبر، الـ M340i، في سباق تسارع (drag)

الخلافات العائلية أمر شائع جداً في وقتنا الحالي، لا سيما في عالم السيارات، وهو قطاع تسعى فيه أقوى العلامات التجارية إلى التفوق على بعضها البعض مراراً وتكراراً. تقدم BMW نفسها كعلامة تملك الجين الرياضي منذ أزمنة بعيدة، وهو ما تذكّرنا به الأجيال الجديدة التي تحمل الحرف M. ونرى ذلك في الوافد الجديد M2 Competition أو في M340i، أول نسخة رياضية من الـ الفئة الثالثة G20 الجديدة. وقد قرر الطرازان اختبار قدراتهما على الحلبة بمساعدة Carwow، قناة يوتيوب مشهورة قررت معرفة أيهما الأسرع.

صحيح أن هذين الفرعين من العلامة الألمانية ينتميان إلى فئتين مختلفتين تماماً، لكن أداءهما المتقارب وحرف M المشترك بينهما يدفعاننا إلى البحث عن أوجه التشابه والاختلاف بينهما. وتفادياً للتردد والجدل حول الإجابة عن هذا السؤال، أُجري سباق تسارع في خط مستقيم بين هذين المنافسين القويين، يسعيان بروح ودية لمعرفة ما إذا كان التلميذ قد تفوق على معلمه.

M2 Competition: قوة ألمانية خالصة

انتشرت الشائعات بلا هوادة حول سيارة BMW M2 تحمل محرك الـ M4، حتى قررت العلامة الألمانية أخيراً تهدئة شغفنا بتقديم هذه السيارة ثمرةً للزواج الذي كنا نتوقعه. تحت اسم Competition ظهرت واحدة من أكثر السيارات الرياضية الألمانية وحشية وجرأة حتى الآن، حيث تجتمع القوة والدقة معاً.

ونرى ذلك في محركها المستمد من شقيقها الأكبر، إذ يتميز بتصميم ميكانيكي يقوم على كتلة من ست أسطوانات على خط واحد وسعة 3.0 لتر، قادرة على توليد 410 CV وعزم دوران يبلغ 550 Nm. وتتيح هذه القيم للـ M2 Competition الوصول إلى 100 km/h في 4.4 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 250 km/h محدودة إلكترونياً.

M340i: الخطوة الرائعة التي تسبق الـ M3 القادمة

أثار وصول الجيل الأخير من BMW الفئة الثالثة ترقباً كبيراً، إذ يُقدَّم كسيدان متوسطة الحجم تكتسي بلغة التصميم الجديدة التي تعتمدها العلامة البافارية. ومع ذلك، لم يكن الأمر سوى مسألة وقت قبل أن يبدأ قسم M في BMW العمل على الفئة الثالثة G20، وكان الـ M340i أول نتيجة لهذا الجهد.

تقدم هذه التسمية الطراز السابق للـ M3 القادمة، وعلى الرغم من أنها لا تملك المستوى نفسه من الأداء، فإننا نجد فيها تركيبة ميكانيكية مشجعة للغاية. وفي أحشاء هذه النسخة المعززة الأولى من الفئة الثالثة، نجد محركاً بست أسطوانات على خط واحد مزوداً بشاحن توربيني قادراً على توليد 374 CV من القدرة و500 Nm من عزم الدوران، وهي قيم توزع على المحورين بفضل نظام الدفع الرباعي xDrive.

حان وقت المواجهة

على الرغم من أن الـ M340i يسجل التسارع نفسه من 0 إلى 100 مثل شقيقه الأصغر، فإن الـ M2 Competition تنجح في التقدم بفارق طفيف في هذه المنافسة. ومع ذلك، تنتهي النتيجة النهائية بتوقف الساعة لدى المتنافسين في اللحظة نفسها: 12.6 ثانية في مسافة ربع ميل. لكن في سباق الانطلاق المتحرك نرى أن النسخة الأكثر جذرية من الـ M2 تحقق الفوز بلا منازع، مُظهرةً الفارق بين الطرازين.

ومن هذا المنطلق يمكننا أن نستنتج أن الـ BMW M340i الجديدة قادرة على تقديم أداء يليق بحرف M، لكن مع الـ M3 القادمة سنتمكن من تقدير عمل العلامة الألمانية خلال السنوات الأخيرة، وهو طراز سيأتي ليس فقط لإحداث ثورة في الفئة، بل أيضاً ليرسم حقبة جديدة داخل العلامة.

https://youtu.be/HqHCbqM0bBg

المواصفات الفنية لهذه السيارة

سيدانBMW Serie 318 نسخة · ابتداءً من 50,200 €