هل يتجه Ford Mustang نحو الكهرباء الكاملة؟ هل هي نهاية حقبة؟

Ford Mustang يُعد كلاسيكيا حقيقيا في السوق الأمريكية، ورغم أنه كان الأساس لإطلاق Ford Mustang Mach-E، فإن روح محركه V8 القوي ما زالت محفوظة حتى الآن. لكن العالم يتغير، وقد حان وقت الخطوة إلى الأمام وتغيير نظام الدفع وتوجيهه نحو التنقل الكهربائي.

من المتوقع، إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها، أن يحدث هذا التغيير مع الجيل الثامن من الطراز. ومن المقرر أن يصل هذا الجيل الجديد في عام 2029، لذلك لن يتأخر الإعلان عن التغيير. وفي عام 2024، سيبلغ الطراز أولى سنوات وجوده في السوق البالغة 60 عاما. وحتى الآن، سيحتفظ بمحركه الرمزي، لكن لفترة قصيرة.

Mustang Mach-E، خطوة تمهيدية

يمثل ظهور Mustang Mach-E سابقة مهمة، لكنه سيارة دفع رباعي كهربائية، وليس بديلا مستداما لسيارة العضلات الأمريكية الصلبة. سيحصل هذا الطراز الكهربائي على هيكل كوبيه، ما سيعزز عرض هذا الطراز. أما السيارة الرياضية فستحتفظ بشكلها المهيب وقوتها التي جعلتها سيارة أسطورية.

وفيما يخص المستقبل، يُعتقد أنه سيتم تطبيق إصدارات هجينة جديدة وهجينة قابلة للشحن، وفي النهاية نسخة كهربائية بالكامل. ولتحقيق ذلك، ستعتمد على منصة GE2.2، وهي المنصة التي ستكون موجودة في الإصدارات الكهربائية القادمة من Ford Explorer وFord Expedition.

لذلك يمكننا أن نتصور أن محركات الاحتراق أصبحت محصورة في هذا الجيل السابع، الذي سيكون الأخير الذي يستخدم هذا النوع من الدفع. فالمنصة المتوقع استخدامها في عام 2029 مصممة للمركبات الكهربائية بالكامل، ولذلك لن تتمكن من تركيب محرك الاحتراق الداخلي.

كان لدى Mustang بالفعل إصدار كهربائي، لكنه كان مجرد مركبة عرض. وكان Mustang Lithium يحتفظ بالهيكل المعتاد للطراز، لكنه كان يستخدم في داخله محركا بقوة 900 حصان. وكان يعتمد على ناقل حركة يدوي بتسع سرعات وبعزم أقصى يبلغ 1.355 نيوتن متر، وكل ذلك موجه إلى العجلات الخلفية.

هذه الخطوة، رغم ضرورتها، محفوفة بالمخاطر إلى حد كبير. فالسائقون الأمريكيون يقدرون هذا الطراز كثيرا. فمحركه رمزي، والقوة والإحساس الذي يمنحه أثناء القيادة أمر بالغ الأهمية للمستخدمين. لذلك يجب تغيير فكرة كثير من السائقين وإقناعهم بأن تلك الأحاسيس ستكون حاضرة أيضا في الطراز الكهربائي.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهFord Mustang6 نسخة · ابتداءً من 62,405 €