Porsche Taycan السيارات الكهربائية الصناعة
وداعاً لـPorsche كما تعرفها: ستستثمر الشركة أكثر من ستة مليارات يورو في التنقل الكهربائي
ستستثمر Porsche أكثر من ستة مليارات يورو في التنقل الكهربائي. وتعتزم الشركة إنشاء سوق للمركبات الكهربائية بحلول عام 2022.

يتجه محرك الاحتراق الداخلي نحو الاختفاء بسبب الانتشار الكبير للمحركات الهجينة والكهربائية، وهو أمر تُثبته لنا العلامات التجارية بأحدث طُرازاتها. ومن أكثر الشركات انخراطاً في التكهرب Porsche، التي لجأت أحدث سياراتها الخارقة الرياضية إلى المحركات الهجينة بهدف تحقيق أرقام لا تُصدَّق. ومع ذلك، لم ترغب الشركة الألمانية في التوقف عند هذا الحد، وهو ما نلاحظه من تصريحها الأخير: ستستثمر Porsche أكثر من ستة مليارات يورو في التنقل الكهربائي.
هذا المبلغ الضخم سيغطي جميع مشاريع Porsche حتى عام 2022، وهو التاريخ المتوقع فيه أن تهيمن البطاريات على سوق صناعة السيارات، وبالتالي أيضاً طُرازات Porsche. وتهدف الشركة إلى أن تتكون مجموعة مركباتها في تلك الفترة من مركبات كهربائية بنسبة 100% ومركبات هجينة قابلة للشحن، وهو ما سيساعد Porsche على الحفاظ على التزامها بالبيئة دون التخلي عن أداء السيارات الخارقة.
ستتركز الشركة بشكل أساسي على تطوير طرازها المستقبلي Porsche Mission E. في الواقع، ستُخصَّص 500 مليون يورو لتطوير هذا الطراز وأي مشتقات محتملة له، مع إمكانية مشاركتها المنصة والميكانيكا. لكن Porsche تحتاج إلى عناصر أخرى لتنفيذ مقترحها للتنقل الكهربائي، لذلك سيُنفق جزء كبير من الأموال المجمعة في مجالات أخرى، تسهم في تقديم اتصال متطور.

وعلى وجه التحديد، تخطط Porsche لبناء محطات شحن سريع على امتداد أوروبا، بهدف أن يتمكن عملاء الشركة الذين يمتلكون مركبات كهربائية من الانطلاق على الطريق دون خوف من نفاد الطاقة. وتهدف Porsche إلى تركيب ما يصل إلى 400 محطة بحلول عام 2020، موزعة على أهم نقاط حركة المرور. ومن الابتكارات المهمة الأخرى أن وكلاء Porsche سيحتوون على نظام شحن، مما سيجعل العثور على محطات خدمة للمركبات الكهربائية أسهل.
“سنضاعف نفقاتنا في التنقل الكهربائي من نحو ثلاثة مليارات يورو إلى أكثر من ستة مليارات”، يشرح أوليفر بلوم، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لشركة Porsche AG. “مع هذا القرار، إلى جانب تطوير طرازاتنا بمحركات الاحتراق، نحن نرسم مساراً مهماً للمستقبل”.

سيهيمن هذا النوع من المركبات على المستقبل وPorsche رائدة في هذا الجانب. وفي الوقت نفسه، سيُستخدم جزء كبير من الميزانية في بناء مصانع جديدة وبنية تحتية وتنقل ذكي، بحيث تتمتع مركباتها المستقبلية بمستوى تقني غير مسبوق. ومن ناحية أخرى، تحظى المركبات الهجينة أيضاً بقبول واسع في أوروبا، وتقع ضمن خطط Porsche استمرار ذلك حتى عام 2022.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario

Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات