Прощайтесь с Porsche таким, каким вы его знаете: компания инвестирует более шести миллиардов евро в электромобильность

Двигатель внутреннего сгорания постепенно уходит в прошлое из-за стремительного распространения гибридных и электрических силовых установок, что демонстрируют производители своими последними моделями. Одна из компаний, наиболее активно занимающихся электрификацией, — Porsche, чьи последние суперкары используют гибридные двигатели, чтобы добиться невероятных показателей. Однако немецкая марка на этом не остановилась, о чём свидетельствует её последнее заявление: Porsche инвестирует более шести миллиардов евро в электромобильность.

Эта крупная сумма пойдёт на все проекты Porsche до 2022 года, когда, по прогнозам, аккумуляторы займут доминирующее положение на автомобильном рынке, а значит, и модели Porsche будут основаны на них. Компания намерена к этому времени сделать свой модельный ряд полностью состоящим из 100-процентно электрических и подключаемых гибридных автомобилей, что поможет Porsche сохранить приверженность экологии , не жертвуя при этом характеристиками суперкара.

Компания сосредоточится прежде всего на развитии своей будущей модели Porsche Mission E. В частности, 500 миллионов евро будут направлены на разработку этой модели и возможных её производных, с которыми она будет делить платформу и механику. Но Porsche нужны и другие элементы для реализации своей концепции электромобильности, поэтому значительная часть собранных средств будет направлена на другие направления, которые обеспечат высокий уровень подключённости.

В частности, Porsche планирует построить по всей Европе станции быстрой зарядки, чтобы клиенты компании, владеющие электромобилями, могли выезжать на дорогу, не опасаясь остаться без энергии. Porsche поставила перед собой цель установить до 400 станций к 2020 году, размещая их на основных транспортных узлах. Ещё одним важным новшеством станет то, что дилерские центры Porsche получат системы зарядки, благодаря чему станции для электромобилей будет найти проще.

«Мы собираемся удвоить наши расходы на электромобильность — с примерно трёх миллиардов евро до более шести миллиардов», — объясняет Оливер Блюме, председатель правления Porsche AG. «Этим решением, наряду с развитием наших моделей с двигателями внутреннего сгорания, мы прокладываем важный путь в будущее».

Будущее будет за такими автомобилями, и Porsche в этом вопросе является провидцем. В то же время значительная часть бюджета пойдёт на строительство новых заводов, инфраструктуры и интеллектуальной мобильности, чтобы будущие автомобили обладали беспрецедентным технологическим уровнем. С другой стороны, гибридные автомобили также пользуются большой популярностью в Европе, и в планах Porsche — сохранить эту тенденцию и в 2022 году.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекPorsche TaycanВерсий: 22 · от 106 252 €