يحسن XPENG قدرة الشحن لسيارتي الدفع الرباعي G6 وG9

أعلنت شركة صناعة السيارات الصينية XPENG للتو في سوقها المحلية عن بعض التحسينات لإصدار عام 2025 من سيارتيها الكهربائيتين G6 وG9، وهما طرازان يُسوّقان أيضًا في أوروبا. ومن أبرز ما يميز هذا التحديث تطبيق حزم بطاريات بقدرة شحن أعلى، إلى جانب تحسينات أخرى، وكل ذلك بأسعار أكثر تنافسية.

وقد بسّطت XPENG أيضًا عدد الإصدارات المتاحة، إذ انتقلت من ستة إلى ثلاثة لكلا الطرازين، وجميعها مزودة ببطاريات تدعم قدرة شحن 5C، مقارنة بـ 3C في الجيل السابق. وتجدر الإشارة إلى أن هذا يعني أن قدرة الشحن بالكيلوواط تساوي خمسة أضعاف سعة حزمة البطارية المعبَّر عنها بالكيلوواط ساعة. وبذلك يقل بشكل ملحوظ الوقت اللازم لإكمال الشحن بالتيار المستمر.

بأبعاد تبلغ 4.76 متر طولًا و1.92 متر عرضًا و1.65 متر ارتفاعًا، يتميز XPENG G6 عن منافسيه بامتلاكه بنية كهربائية بجهد 800 فولت. وقد كان هذا الطراز معروضًا للبيع في السوق الصينية منذ يونيو 2023. وتدمج الإصدارات الجديدة من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه محركًا واحدًا على المحور الخلفي بقدرة 218 كيلوواط وعزم دوران 450 نيوتن متر، مع حزم بطاريات يمكن الاختيار بين سعة 68.5 أو 80.8 كيلوواط ساعة، وتتيح لها قطع مسافة 625 أو 725 كم على التوالي وفق دورة الاعتماد الصينية بشحنة واحدة.

وقت أقل عند نقطة الشحن وأكثر على الطريق

وصحيح أن هذا المدى لا يمثل تحسنًا كبيرًا مقارنة بما كانت تقدمه إصدارات الجيل السابق من G6، لكن ما تحسن بشكل ملحوظ هو قدرة الشحن المدعومة، إذ أصبح من الممكن رفع نسبة شحن البطارية من 10 إلى 80 في المئة في 12 دقيقة فقط. أي أقل بثماني دقائق مما كان عليه سابقًا.

يتراوح سعر XPENG G6 في السوق الصينية الآن بين 176,800 و198,800 يوان. أي ما يعادل، بسعر الصرف الحالي، ما بين أكثر بقليل من 22 ألف يورو وحوالي 25 ألف يورو. وهو ما يعني تخفيضًا يتجاوز بقليل 10 في المئة تقريبًا.

من جهة أخرى، يُعد XPENG G9 بطوله البالغ 4.89 متر ومسافة بين المحورين تبلغ 3 أمتار، الطراز الرائد للشركة الصينية في فئة الدفع الرباعي حاليًا. يتميز هذا الطراز أيضًا ببنية بجهد 800 فولت، وهو متوفر في السوق الصينية بثلاثة إصدارات مختلفة، اثنان بالدفع الخلفي وآخر بالدفع الرباعي، بقدرات تتراوح من 258 إلى 423 كيلوواط.

مرجع في فئته

في إصدار 2025 من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه، تقدم الشركة الآن حزمتين من البطاريات يمكن الاختيار بينهما، بسعة 79 أو 93.1 كيلوواط ساعة، مع مدى CLTC في كل إصدار من الإصدارات الثلاثة المتاحة يبلغ 625 أو 680 أو 725 كم على التوالي. كذلك، وكما هو الحال مع شقيقه الأصغر G6، فقد تحسنت قدرة الشحن المدعومة مع حزم البطاريات الجديدة هذه، إذ أصبح من الممكن رفع نسبة الشحن من 10 حتى 80 في المئة أيضًا في 12 دقيقة.

انخفض سعر XPENG G9 في السوق الصينية كذلك، وإن لم يكن بقدر انخفاض سعر G6. وهذه السيارة الكهربائية متاحة الآن بسعر يبدأ من 263,900 يوان للإصدار الأكثر تنافسية، ويصل إلى 359,900 يوان للإصدار الأعلى فئة. وهو ما يعادل بسعر الصرف الحالي ما بين نحو 33,425 و45,584 يورو.

ولا يزال من غير المعروف حتى الآن ما إذا كانت بعض التحسينات التقنية المذكورة ستصل أيضًا إلى السوق الأوروبية خلال الأسابيع أو الأشهر المقبلة، لكن ليس من المستبعد أن يحدث ذلك.

المواصفات الفنية للسيارات الواردة في هذا المقال

كروس أوفرXPENG G63 نسخة · ابتداءً من 42,785 €

طرق وعرةXPENG G93 نسخة · ابتداءً من 60,600 €