XPENG verbessert die Ladeleistung seiner SUVs G6 und G9

Der chinesische Automobilhersteller XPENG hat auf seinem Heimatmarkt gerade einige Verbesserungen für die Ausgabe 2025 seiner elektrischen SUVs G6 und G9 angekündigt, zwei Modelle, die auch in Europa verkauft werden. Bei dieser Aktualisierung ist vor allem die Einführung von Batteriepaketen mit einer höheren unterstützten Ladeleistung hervorzuheben, neben weiteren Verbesserungen und das alles zu noch günstigeren Preisen.

XPENG hat außerdem die Zahl der verfügbaren Versionen beider Modelle von sechs auf drei reduziert, und alle diese Versionen sind mit Batterien ausgestattet, die eine unterstützte Ladeleistung von 5C aufweisen, gegenüber 3C bei der vorherigen Generation. Zur Erinnerung: Das bedeutet, dass die Ladeleistung in kW das Fünffache der Kapazität des Batteriepakets in kWh beträgt. Auf diese Weise verkürzt sich die für einen Gleichstrom-Schnellladevorgang benötigte Zeit erheblich.

Mit einer Länge von 4,76 Metern, einer Breite von 1,92 Metern und einer Höhe von 1,65 Metern hebt sich der XPENG G6 von seinen Konkurrenten durch seine 800-V-Architektur ab. Dieses Modell wird auf dem chinesischen Markt seit Juni 2023 verkauft. Nun vereinen die neuen Versionen dieses elektrischen SUVs des chinesischen Herstellers einen einzigen Antrieb an der Hinterachse mit 218 kW Leistung und 450 Nm Drehmoment, mit wählbaren Batteriepaketen von 68,5 oder 80,8 kWh, die es ermöglichen, nach dem chinesischen Homologationszyklus mit einer einzigen Ladung 625 bzw. 725 km zurückzulegen.

Weniger Zeit an der Ladestation und mehr auf der Straße

Allerdings stellt diese Reichweite gegenüber den Versionen der vorherigen G6-Generation keine große Verbesserung dar. Deutlich verbessert wurde dagegen die unterstützte Ladeleistung, sodass es nun möglich ist, den Ladestand der Batterie von 10 auf 80 Prozent in nur 12 Minuten zu erhöhen. Acht Minuten weniger als zuvor.

Der Preis des XPENG G6 auf dem chinesischen Markt liegt nun zwischen 176.800 und 198.800 Yuan. Umgerechnet zum aktuellen Wechselkurs sind das zwischen gut 22.000 und etwa 25.000 Euro. Das entspricht einer Preissenkung von etwas mehr als 10 Prozent.

Der XPENG G9 mit seinen 4,89 Metern Länge und einem Radstand von 3 Metern ist derzeit das Flaggschiff des chinesischen Herstellers im SUV-Segment. Auch dieses Modell verfügt über eine 800-V-Architektur und ist auf dem chinesischen Markt in drei verschiedenen Versionen erhältlich, zwei mit Hinterradantrieb und eine mit Allradantrieb, mit Leistungen von 258 bis 423 kW.

Ein Maßstab in seiner Klasse

In der Ausgabe 2025 dieses elektrischen SUVs bietet der Hersteller nun zwei Batteriepakete zur Auswahl, mit 79 oder 93,1 kWh Kapazität, mit CLTC-Reichweiten von 625, 680 bzw. 725 km in den drei verfügbaren Versionen. Ebenso wie bei seinem kleinen Bruder G6 wurde mit diesen neuen Batteriepaketen auch die unterstützte Ladeleistung verbessert, sodass es nun möglich ist, den Ladestand von 10 bis auf 80 Prozent ebenfalls in 12 Minuten zu erhöhen.

Auch der Preis des XPENG G9 auf dem chinesischen Markt wurde gesenkt, wenn auch nicht so stark wie beim G6. Dieses elektrische SUV ist nun ab 263.900 Yuan für die günstigste Version erhältlich, bis hin zu 359.900 Yuan für die Spitzenversion. Das entspricht zum aktuellen Wechselkurs etwa 33.425 bis 45.584 Euro.

Derzeit ist nicht bekannt, ob einige der genannten technischen Verbesserungen in den kommenden Wochen oder Monaten auch auf den europäischen Markt kommen werden, doch es erscheint nicht abwegig, dass dies geschieht.

Technische Daten der Autos in diesem Artikel

CrossoverXPENG G63 Varianten · ab 42.785 €

GeländewagenXPENG G93 Varianten · ab 60.600 €