يدور BMW 135i في حلبة نوربرغرينغ في 8:05
Chema
10 December 2012
1 min. 
في الأسبوع الماضي، دخل سائق شبه محترف يقود BMW M135i ذات الأبواب الثلاثة الجديدة إلى حلبة نوربرغرينغ الشهيرة، محاولًا تحقيق زمن قياسي يُظهر القدرة المذهلة على السباق التي تتمتع بها هذه السيارة الرياضية الألمانية.
تمكن بافل ياندا، مختبر موقع Autoforum.cz، من إنهاء الدورة بزمن قدره 8 دقائق و5 ثوانٍ بالضبط، ليضع السيارة الأصغر من BMW متقدمةً على طرازات مرموقة مثل Porsche Cayman S وMercedes-Benz C 63 AMG، بل وحتى BMW Z4 M Coupé. وقد سُجلت الدورة بالفيديو.
كانت M135i مزودة بإطارات Michelin Pilot SuperSport، وهي إطارات لم تُصمم أساسًا للسرعات القصوى على الحلبة، لكنها توفر لسائقها تماسكًا ممتازًا أثناء القيادة. وكان ناقل الحركة يدويًا ذا ست سرعات، كما في المدرسة القديمة.
ولمن لا يتذكر مواصفات هذه BMW وخصائصها، فإن تحت غطاء محركها كتلة سعة ثلاثة لترات، تتكون من ستة أسطوانات على خط واحد مزودة بشاحن توربيني، قادرة على إيصال أكثر من 315 حصانًا CV إلى العجلات الخلفية، بعزم أقصى يبلغ 450 نيوتن متر. وبهذا تستطيع M135i الوصول إلى 100 كم/س من وضع السكون في أقل من 4.9 ثانية، مع سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا عند 250 كم/س.
وبفضل الديناميكا الهوائية والتعليق الذي يوفره طقم M المركب على هذه الوحدة، تحقق هذا الرقم القياسي الذي يمكنكم مشاهدته بهدوء في الأسفل. استمتعوا.
http://youtu.be/mfbvmahnIS8
فيديو | Youtube
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة 
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 2 comentarios
Deja un comentario
LOS M5 Y M6 GRIPADOS:
Los que conducimos coches italianos tenemos que aguantar tonterías de los habitantes de un país que no fabrica ni una bicicleta ni tiene cultura automovilística. Es raro que un coche italiano te deje tirado o te de problemas, pero cuando alguno sale defectuoso se publica hasta en el BOE.
¿Pero a que esto no lo has leído? Si te extraña, más vale que te busques la vida porque esto es mucho más frecuente de lo que crees.
Justo cuando las ventas del M5 estaban marchando tan eficientemente como el motor que lo equipa, la marca alemana BMW ordenó detener la producción de este modelo y sus ventas en los concesionarios de Estados Unidos, así como las del M6 que también cuenta con el mismo motor V8 de 4.4 litros y doble turbo que entrega 560 caballos (antes era un V10 atmosférico).
Al parecer, la firma detectó un problema en la bomba de aceite de este propulsor ya que, al parecer, puede sufrir una pérdida repentina de presión y el lubricante no llegaría de forma adecuada con lo que el bloque sufriría graves daños.
Aunque no se conocen los detalles exactos, BMW paralizó la fabricación de ambos modelos hasta nuevo anuncio y las ventas de estos modelos y los repuestos involucrados.
Fdo: Mario.
Para mí sos un reverendo g*******, pon fuente, de donde sacas esa información, me parece que lo inventas….