يشير كل شيء إلى أن سيارة ماكان الكهربائية الجديدة من Porsche ستكون نجاحاً مبيعاً كبيراً

يبدو مستقبل الشركة من شتوتغارت واعداً حقاً منذ أن قررت الشركة الرهان على التنقل الكهربائي مع تايكان. والآن وقد حان دور النموذج الأكثر شعبية للعلامة في اعتماد نظام دفع كهربائي بالكامل، قد يتكرر التاريخ، محققاً في هذه الحالة نجاحاً أكبر حتى.

ومع ذلك، لن تكون ماكان وتايكان الكهربائيتين الوحيدتين اللتين سنجدهما في السنوات القادمة ضمن كتالوج Porsche. يُتوقع أن تسلك 718 وكايين الطريق نفسه، ومن المنتظر أيضاً طرح سيارة دفع رباعي جديدة بسبعة مقاعد تعمل كذلك بنظام دفع كهربائي.

لكن لنركز حالياً على المستقبل الأقرب للشركة، الذي يمر ببدء تسويق ماكان الجديدة. سيارة دفع رباعي كهربائية صغيرة تتجه لتصبح نجاحاً مبيعاً حقيقياً. وهو أمر لم يكن بحاجة، في الحقيقة، إلى أن تلمح إليه الشركة من شتوتغارت، لأننا كنا نتوقعه بالفعل بعد مشاهدة عرضها الرسمي قبل بضعة أسابيع.

يسود التفاؤل المقر المركزي لـPorsche

لقد أتاح لنا المؤتمر الصحفي السنوي لـPorsche الذي انعقد يوم الثلاثاء الماضي في مدينة لايبزيغ الألمانية، معرفة الحالة المزاجية للشركة قبل الإطلاق الوشيك لثاني نموذج كهربائي لها في السوق. وفي هذا الصدد، أكد أوليفر بلوم، رئيس العلامة، أن الإدارة في Porsche تشعر بالدهشة من الاستقبال الجيد الذي لقيته سيارتها الجديدة الكهربائية الصغيرة لدى الجمهور.

وأكد بلوم أنه منذ بدأت الشركة قبول الحجوزات قبل بضعة أسابيع، تلقت بالفعل أكثر من 10 آلاف. وهذا رقم لا يشمل الأسواق الصينية واليابانية والتايوانية. كما ذكّر رئيس Porsche بأن جميع هؤلاء العملاء الذين أبدوا اهتمامهم بالحصول على وحدة من ماكان الكهربائية الجديدة، فعلوا ذلك تقريباً وأعينهم مغمضة، إذ لم يتمكنوا من لمسها أو الجلوس خلف مقودها، بل شاهدوا فقط حدث عرضها. وهكذا يعتقد بلوم أن ماكان ستسير على خطى تايكان وستصبح نجاحاً مبيعاً بالمثل، وهو ما يُفترض أن يكون أكبر في هذه الحالة نظراً لنوع المركبة.

إن الجيل السابق من ماكان بمحرك الاحتراق هو ثاني أكثر نموذج للعلامة من حيث حجم المبيعات على مستوى العالم، ولا يتقدم عليه سوى شقيقه الأكبر، كايين. ستواصل Porsche بيع هذا النموذج في أمريكا الشمالية لبعض الوقت جنباً إلى جنب مع ماكان الجيل الثاني الكهربائية بالكامل، على عكس ما سيحدث في أوروبا، حيث ستسحبه الشركة من البيع لتسويق ماكان الكهربائية الجديدة حصرياً. ولا يعود سبب هذا القرار إلا إلى اللوائح الأكثر صرامة السارية في أوروبا بشأن الأمن السيبراني، كما أوضحنا بالفعل في مقال حديث.

وقد أتاح المؤتمر الصحفي السنوي لـPorsche المنعقد في لايبزيغ للشركة أيضاً تأكيد نيتها في أن يكون بحلول عام 2030 أكثر من 80 في المئة من مركبات العلامة المباعة كهربائية. مع أنهم أرادوا أيضاً الإشارة إلى أن هذا الأمر سيعتمد على تطور السوق. وعلى أي حال، أبدى بلوم تفاؤلاً كبيراً بشأن مستقبل المركبة الكهربائية، حتى إنه أكد أن ارتفاع مبيعات هذا النوع من المركبات مسألة وقت فقط، إذ يرى أنها في المستقبل القريب ستكون متفوقة تقنياً بشكل كبير على النسخ المعادلة بمحرك الاحتراق.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرPorsche Macan5 نسخة · ابتداءً من 83,310 €