Wszystko wskazuje na to, że nowe elektryczne Porsche Macan odniesie oszałamiający sukces sprzedażowy

Przyszłość stuttgarckiej firmy wygląda naprawdę obiecująco, odkąd spółka zdecydowała się postawić na mobilność elektryczną wraz z Taycanem. Teraz nadeszła kolej na całkowicie elektryczny układ napędowy w najpopularniejszym modelu marki, a historia może się powtórzyć, osiągając w tym przypadku jeszcze większy sukces.

Macan i Taycan nie będą jednak jedynymi elektrycznymi modelami, jakie w nadchodzących latach pojawią się w ofercie Porsche. Modele 718 i Cayenne prawdopodobnie pójdą tą samą drogą, a ponadto oczekuje się wprowadzenia do sprzedaży nowego siedmiomiejscowego SUV-a, również z napędem elektrycznym.

Na razie skupmy się jednak na najbliższej przyszłości firmy, czyli rozpoczęciu sprzedaży nowego Macana. Kompaktowy elektryczny SUV, który ma szansę stać się prawdziwym przebojem sprzedażowym. Nie musieli nam tego sugerować w stuttgarckiej firmie, bo sami to przeczuwaliśmy po oficjalnej prezentacji kilka tygodni temu.

Optymizm panuje w centrali Porsche

Doroczna konferencja prasowa Porsche, która odbyła się w tym wtorku w niemieckim Lipsku, pozwoliła nam poznać nastroje w firmie przed zbliżającym się wprowadzeniem na rynek jej drugiego elektrycznego modelu. W tym kontekście Oliver Blume, szef marki, stwierdził, że w kierownictwie Porsche są przytłoczeni dobrym przyjęciem, jakie wśród publiczności zyskał ich nowy kompaktowy elektryczny SUV.

Blume zapewnił, że od momentu, gdy kilka tygodni temu zaczęto przyjmować rezerwacje, otrzymano ich już ponad 10 tysięcy. Ta liczba nie obejmuje jeszcze rynków chińskiego, japońskiego i tajwańskiego. Szef Porsche przypomniał również, że wszyscy ci klienci, którzy wyrazili już zainteresowanie zakupem egzemplarza nowego elektrycznego Macana, zrobili to praktycznie w ciemno, ponieważ nie mogli go dotknąć ani usiąść za kierownicą, a jedynie obejrzeć prezentację. Blume uważa, że Macan pójdzie śladem Taycana i również odniesie sukces sprzedażowy, który w tym przypadku, ze względu na rodzaj pojazdu, powinien być jeszcze większy.

Poprzednia generacja Macana z silnikiem spalinowym jest drugim pod względem wolumenu sprzedaży modelem marki na świecie, tuż za swoim starszym bratem, Cayenne. Porsche będzie nadal sprzedawać ten model w Ameryce Północnej przez pewien czas, obok w pełni elektrycznego Macana drugiej generacji, w przeciwieństwie do Europy, gdzie firma wycofa go ze sprzedaży, by oferować wyłącznie nowego elektrycznego Macana. Powodem tej decyzji jest nie kto inny jak surowsze w Europie przepisy dotyczące cyberbezpieczeństwa, o czym już wspominaliśmy w niedawnym wpisie.

Doroczna konferencja prasowa Porsche w Lipsku posłużyła firmie także do potwierdzenia zamiaru, by do 2030 roku ponad 80 procent sprzedawanych pojazdów marki było elektrycznych. Zaznaczono jednak, że wiele będzie zależeć od tego, jak rozwinie się rynek. W każdym razie Blume wyraził ogromny optymizm co do przyszłości pojazdów elektrycznych, twierdząc, że to tylko kwestia czasu, zanim sprzedaż tego typu pojazdów gwałtownie wzrośnie, ponieważ jego zdaniem w niedalekiej przyszłości będą one technicznie znacznie lepsze od odpowiedników ze silnikiem spalinowym.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverPorsche Macan5 wersji · od 83 310 €